メカニカル部品 15ページ

NTN B中形ボールベア


金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用

NTN A小径小形ボール


一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる

NTN B中形ボールベア


合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリング

NTN B中形ボールベア


一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる

NTN F ニードルベア


肉厚な外輪により耐衝撃性に優れています。定格荷重が大きく、低速での高負荷回転に適しています。内径(m

NTN A 小径小形ボー


内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を

NTN C テーパーベア


円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。ス

NTN A小径小形ボール


金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用

NTN A 小径小形ボー


内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を

NTN B中形ボールベア


合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリング

NTN A小径小形ボール


深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷

NTN B中形ボールベア


金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用

NTN B 中形ボールベ


内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を

NTN B中形ボールベア


合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性

NTN A小径小形ボール


深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷

NTN F ニードルベア


高速に適しています。外径(mm):40幅(mm):20全長(mm):58スタッド:M18×1.50六

NTN C テーパーベア


円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。ス

NTN B中形ボールベア


金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用

NTN F ニードルベア


肉厚な外輪により耐衝撃性に優れています。定格荷重が大きく、低速での高負荷回転に適しています。内径(m

NTN F ニードルベア


高速に適しています。外径(mm):72幅(mm):29全長(mm):80スタッド:M24×1.50六

NTN A小径小形ボール


一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる

NTN C テーパーベア


円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。ス

NTN B中形ボールベア


合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性

NTN F ニードルベア


肉厚な外輪により耐衝撃性に優れています。定格荷重が大きく、低速での高負荷回転に適しています。内径(m

NTN F ニードルベア


保持器により、ころが案内されるため高速回転の使用に適します。内径(mm):6外径(mm):19幅(m

NTN A小径小形ボール


深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷

NTN A小径小形ボール


合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリング

NTN A小径小形ボール


金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用

NTN A 小径小形ボー


内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を

NTN A小径小形ボール


一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる


NTN A小径小形ボールベアリング(すきま大両側シールド)内径25mm外径52mm幅15mm 6205ZZC3

一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):25外輪径(mm):52幅(mm):15精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:すき間大鋼板シールド両側非接触形(ZZC3)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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3,484

NTN B中形ボールベアリング(両側シールド)内径65mm外径100mm幅18mm 6013ZZ

金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。内輪径(mm):65外輪径(mm):100幅(mm):18精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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569

NTN A小径小形ボールベアリング(すきま大両側シールド)内径10mm外径35mm幅11mm 6300ZZC3

一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):10外輪径(mm):35幅(mm):11精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:すき間大鋼板シールド両側非接触形(ZZC3)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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3,935

NTN B中形ボールベアリング(合成ゴム接触両側シール)内径65mm外径100mm幅18mm 6013LLU

合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):65外輪径(mm):100幅(mm):18シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜110℃高炭素クロム軸受鋼
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7,603

NTN B中形ボールベアリング(すきま大両側シールド)内径85mm外径150mm幅28mm 6217ZZC3

一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):85外輪径(mm):150幅(mm):28精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:すき間大鋼板シールド両側非接触形(ZZC3)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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7,180

NTN F ニードルベアリング(シール付) 内径15mm外径42mm幅19mm NUTR302

肉厚な外輪により耐衝撃性に優れています。定格荷重が大きく、低速での高負荷回転に適しています。内径(mm):15外径(mm):42幅(mm):19精度等級:JIS B 1514 0級シール:ラビリンスシール外輪:球面外輪形使用温度範囲:-20〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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760

NTN A 小径小形ボールベアリング(開放タイプ)内輪径25mm外輪径47mm 幅8mm 16005

内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。高速回転にも対応します。最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):25外輪径(mm):47幅(mm):8シール形状:開放形精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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1,485

NTN C テーパーベアリング 内輪径30mm 外輪径62mm 幅16mm 30206

円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。スラスト・ラジアル荷重のかかる用途に。内輪径(mm):30外輪径(mm):62幅(mm):16全幅(mm):17.25精度等級:JIS B 1514 0級シール:なし使用温度範囲:-40〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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1,147

NTN A小径小形ボールベアリング(両側シールド)内径25mm外径37mm幅7mm 6805ZZ

金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。内輪径(mm):25外輪径(mm):37幅(mm):7精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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1,126

NTN A 小径小形ボールベアリング(開放タイプ)内輪径35mm外輪径62mm 幅9mm 16007

内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。高速回転にも対応します。最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):35外輪径(mm):62幅(mm):9シール形状:開放形精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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2,900

NTN B中形ボールベアリング(合成ゴム接触両側シール)内径55mm外径90mm幅18mm 6011LLU

合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):55外輪径(mm):90幅(mm):18シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜110℃高炭素クロム軸受鋼
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760

NTN A小径小形ボールベアリング(止め輪付両側シールド)内径20mm外径47mm幅14mm 6204ZZNR

深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):20外輪径(mm):47幅(mm):14精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:止め輪付鋼板シールド両側非接触形(ZZNR)使用温度範囲:-25〜100℃高炭素クロム軸受鋼
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6,307

NTN B中形ボールベアリング(両側シールド)内径80mm外径110mm幅16mm 6916ZZ

金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。内輪径(mm):80外輪径(mm):110幅(mm):16精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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3,478

NTN B 中形ボールベアリング(開放タイプ)内輪径70mm外輪径110mm 幅20mm 6014

内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。高速回転にも対応します。最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):70外輪径(mm):110幅(mm):20シール形状:開放形精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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14,080

NTN B中形ボールベアリング(合成ゴム両側シール)内径100mm外径180mm幅34mm 6220LLB

合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。内輪径(mm):100外輪径(mm):180幅(mm):34シール形状:合成ゴム両側非接触形(LLB)精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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724

NTN A小径小形ボールベアリング(止め輪付両側シールド)内径15mm外径42mm幅13mm 6302ZZNR

深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):15外輪径(mm):42幅(mm):13精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:止め輪付鋼板シールド両側非接触形(ZZNR)使用温度範囲:-25〜100℃高炭素クロム軸受鋼
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5,019

NTN F ニードルベアリング(球面外輪形)外径40mm幅20mm全長58mm KR40LLH

高速に適しています。外径(mm):40幅(mm):20全長(mm):58スタッド:M18×1.50六角穴(mm):6精度等級:JIS B 1514 0級外輪:球面外輪形六角穴付タイプ使用温度範囲:-20〜120℃シール:合成ゴム(NBR系)保持器付高炭素クロム軸受鋼
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1,232

NTN C テーパーベアリング 内輪径25mm 外輪径52mm 幅15mm 30205

円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。スラスト・ラジアル荷重のかかる用途に。内輪径(mm):25外輪径(mm):52幅(mm):15全幅(mm):16.25精度等級:JIS B 1514 0級シール:なし使用温度範囲:-40〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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2,893

NTN B中形ボールベアリング(両側シールド)内径60mm外径95mm幅18mm 6012ZZ

金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。内輪径(mm):60外輪径(mm):95幅(mm):18精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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6,110

NTN F ニードルベアリング(シール付) 内径17mm外径47mm幅21mm NUTR303X

肉厚な外輪により耐衝撃性に優れています。定格荷重が大きく、低速での高負荷回転に適しています。内径(mm):17外径(mm):47幅(mm):21精度等級:JIS B 1514 0級シール:ラビリンスシール外輪:円筒外輪形使用温度範囲:-20〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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10,982

NTN F ニードルベアリング(球面外輪形)外径72mm幅29mm全長80mm KR72LLH

高速に適しています。外径(mm):72幅(mm):29全長(mm):80スタッド:M24×1.50六角穴(mm):8精度等級:JIS B 1514 0級外輪:球面外輪形六角穴付タイプ使用温度範囲:-20〜120℃シール:合成ゴム(NBR系)保持器付高炭素クロム軸受鋼
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739

NTN A小径小形ボールベアリング(すきま大両側シールド)内径17mm外径47mm幅14mm 6303ZZC3

一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):17外輪径(mm):47幅(mm):14精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:すき間大鋼板シールド両側非接触形(ZZC3)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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2,780

NTN C テーパーベアリング 内輪径50mm 外輪径90mm 幅20mm 30210

円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。スラスト・ラジアル荷重のかかる用途に。内輪径(mm):50外輪径(mm):90幅(mm):20全幅(mm):21.75精度等級:JIS B 1514 0級シール:なし使用温度範囲:-40〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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3,935

NTN B中形ボールベアリング(合成ゴム両側シール)内径65mm外径100mm幅18mm 6013LLB

合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。内輪径(mm):65外輪径(mm):100幅(mm):18シール形状:合成ゴム両側非接触形(LLB)精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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8,377

NTN F ニードルベアリング(シール付) 内径35mm外径72mm幅29mm NUTR207X

肉厚な外輪により耐衝撃性に優れています。定格荷重が大きく、低速での高負荷回転に適しています。内径(mm):35外径(mm):72幅(mm):29精度等級:JIS B 1514 0級シール:ラビリンスシール外輪:円筒外輪形使用温度範囲:-20〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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1,936

NTN F ニードルベアリング 内径6mm 外径19mm 幅12mm NATR6

保持器により、ころが案内されるため高速回転の使用に適します。内径(mm):6外径(mm):19幅(mm):12精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-20〜120℃シール:なし外輪:球面外輪形高炭素クロム軸受鋼
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704

NTN A小径小形ボールベアリング(止め輪付両側シールド)内径12mm外径37mm幅12mm 6301ZZNR

深い溝により玉を保持するため、一般的な玉軸受に対し、大きな負荷容量を持っています。重荷重または衝撃荷重がかかり、長寿命を求められる箇所に。内輪径(mm):12外輪径(mm):37幅(mm):12精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:止め輪付鋼板シールド両側非接触形(ZZNR)使用温度範囲:-25〜100℃高炭素クロム軸受鋼
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2,288

NTN A小径小形ボールベアリング(合成ゴム接触両側シール)内径50mm外径80mm幅16mm 6010LLU

合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):50外輪径(mm):80幅(mm):16シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜110℃高炭素クロム軸受鋼
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267

NTN A小径小形ボールベアリング(両側シールド)内径5mm外径14mm幅5mm 605ZZ

金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。内輪径(mm):5外輪径(mm):14幅(mm):5精度等級:JIS B 1514 0級シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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2,780

NTN A 小径小形ボールベアリング(開放タイプ)内輪径55mm外輪径72mm 幅9mm 6811

内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。高速回転にも対応します。最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。自動車・産業機全般。内輪径(mm):55外輪径(mm):72幅(mm):9シール形状:開放形精度等級:JIS B 1514 0級使用温度範囲:-25〜120℃高炭素クロム軸受鋼
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753