2009年式 スズキ GSX−R600/750モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2016年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2019年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2017年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2015年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2020年式 スズキ GSX1100S KATANAモデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2020年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2016年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2015年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2020年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2019年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
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2020年式 スズキ GSX1100S KATANAモデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2017年式 スズキ GSX−R1000モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) ()
スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ GSX−R1000（15-20）およびスズキ GSX1100S KATANA（2020）モデル用 BSTダイアモンドテック 17x6.0J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 6.0 Rear Wheel - GSX-S1000 (15-20) and Katana (2020) (送料無料) ▪️ サイズ：6" x 17" ▪️ 重量：4.54 kg (10.0ポンド)、スプロケットキャリアとハードウェア付き ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正スズキホイールの直接交換可能です。(アフターマーケットスプロケットが必要です。) ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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242,980 円
スズキGSX-R1000（09-20）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2009年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2016年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2010年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2011年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
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2015年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2013年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2012年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2014年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2017年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
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2018年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
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2019年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
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2020年式 スズキGSX-R1000モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2017年式 スズキ GSX−R1000Rモデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2020年式 スズキ GSX−R1000Rモデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキGSX-R1000（09-20）/ GSX-R1000R（17-20）/ GSX-R750 / 600（08-10）モデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重重量：2.65 kg (5.85ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 付属品：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000本を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2018年式 スズキ GSX−R1000Rモデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
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2019年式 スズキ GSX−R1000Rモデル用 BSTダイヤモンドテック 17x3.5J フロントカーボンファイバーホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki GSX-R1000 (09-20) / GSX-R1000R (17-20) / GSX-R750/600 (08-10) ()
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