2011年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) ()
スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2017年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2018年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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164,980 円
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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164,980 円
2020年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2019年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x3.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 3.50 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 1.99 kg (4.4ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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168,980 円
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2017年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2020年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2019年式 カワサキ Z125PRO モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) ()
カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Z125PRO（17-20）モデル用 BSTトリプルテック 12x4.00J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Triple TEK 12 x 4.00 Rear Wheel - Kawasaki Z125 Pro (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.0" x 12" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.04 kg (4.50ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.09 kg（0.20ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（OEMスプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 ()
カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (送料無料) ▪️ サイズ：2.75" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.25 kg (4.95ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (送料無料) ▪️ サイズ：2.75" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.25 kg (4.95ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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カワサキ Ninja 300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 ()
カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (送料無料) ▪️ サイズ：2.75" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.25 kg (4.95ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (送料無料) ▪️ サイズ：2.75" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.25 kg (4.95ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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カワサキ Ninja 250モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 ()
カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (送料無料) ▪️ サイズ：2.75" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.25 kg (4.95ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Ninja 250および300モデル用 BST ダイアモンドテック 17x2.75J カーボンファイバーフロントホイール BST Diamond TEK 17 x 2.75 Front Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (送料無料) ▪️ サイズ：2.75" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む 2.25 kg (4.95ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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305,980 円
カワサキ Ninja 250モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) ()
カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.5" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む3.99 kg (8.8ポンド)（スプロケットなし） ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.23 kg（0.50ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.5" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む3.99 kg (8.8ポンド)（スプロケットなし） ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.23 kg（0.50ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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カワサキ Ninja 300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) ()
カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.5" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む3.99 kg (8.8ポンド)（スプロケットなし） ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.23 kg（0.50ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール1本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料) ▪️ サイズ：4.5" x 17" ▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む3.99 kg (8.8ポンド)（スプロケットなし） ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.23 kg（0.50ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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247,980 円
MVアグスタ F4RR 25mmアクスルサイズ用 BSTラピッドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Rapid TEK 17 x 3.5 Front Wheel - MV Agusta F4 1000/F4RR / 1078 / 1050 (10-20) 25mm Axle ()
MVアグスタF4 1000 / F4RR / 1078 / 1050（2010-2020年式）25mmアクスルサイズ用 BSTラピッドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Rapid TEK 17 x 3.5 Front Wheel - MV Agusta F4 1000/F4RR / 1078 / 1050 (10-20) 25mm Axle (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：2.63 kg (5.80ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：5つの傾斜したスプリットスポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。MVアグスタF4 1000 / F4RR / 1078 / 1050（2010-2020年式）25mmアクスルサイズ用 BSTラピッドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Rapid TEK 17 x 3.5 Front Wheel - MV Agusta F4 1000/F4RR / 1078 / 1050 (10-20) 25mm Axle (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：2.63 kg (5.80ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：5つの傾斜したスプリットスポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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247,980 円
MVアグスタ F4RR 1078 25mmアクスルサイズ用 BSTラピッドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Rapid TEK 17 x 3.5 Front Wheel - MV Agusta F4 1000/F4RR / 1078 / 1050 (10-20) 25mm Axle ()
MVアグスタF4 1000 / F4RR / 1078 / 1050（2010-2020年式）25mmアクスルサイズ用 BSTラピッドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Rapid TEK 17 x 3.5 Front Wheel - MV Agusta F4 1000/F4RR / 1078 / 1050 (10-20) 25mm Axle (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：2.63 kg (5.80ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：5つの傾斜したスプリットスポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。MVアグスタF4 1000 / F4RR / 1078 / 1050（2010-2020年式）25mmアクスルサイズ用 BSTラピッドテック 17x3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST Rapid TEK 17 x 3.5 Front Wheel - MV Agusta F4 1000/F4RR / 1078 / 1050 (10-20) 25mm Axle (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：2.63 kg (5.80ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.158 kg（0.35ポンド）を追加 ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：5つの傾斜したスプリットスポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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346,980 円
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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346,980 円
2001年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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1999年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2000年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2003年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2002年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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346,980 円
2007年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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346,980 円
2006年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2005年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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346,980 円
2004年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) ()
スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（1999-2007年式）モデル用 BST 7テック 17x 6.75J カーボンファイバーリアホイール1本 BST 7 TEK 17 x 6.75 Rear Wheel - Suzuki Hayabusa (99-07) (送料無料) ▪️ サイズ：6.75" x 17" ▪️ 重量：3.76 kg (8.30ポンド) スプロケットキャリアとハードウェアを含む（スプロケットなし） ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。） ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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267,980 円
2008年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) ()
スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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2009年式 スズキ HAYABUSA1300モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) ()
スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。スズキ HAYABUSA1300（08-12年式）モデル用BST 7テック 17x 3.5J カーボンファイバーフロントホイール1本 BST 7 TEK 17 x 3.5 Front Wheel - Suzuki Hayabusa (08-12) (送料無料) ▪️ サイズ：3.5" x 17" ▪️ 重量：3.20 kg (7.05ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート7スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。 ▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。 ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。 パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。 BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
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