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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ アイアンカット『アイアンカット』は、メタリック系の黒色にも使えますか？ 『アイアンカット』は、メタリック系の黒色にも問題なくご使用いただけます。 是非！お試しいただければ幸いです。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット ボディークリン ファインクリスタル『スクラッチカット』についてお聞きしたいのですが、施工した後に水洗いorシャンプーしてから『ファインクリスタル』をした方がいいのでしょうか？ 『スクラッチカット』施工後には、『ボディークリン』もしくは、『ファインクリスタル』のセット商品に付属のシャンプーで念入りにシャンプー洗車をしてからファインクリスタルの施工をおこなうべきでしょう。 理由としては、スクラッチカットはノンシリコンタイプの研磨剤といってもコンパウンドである以上、石油系溶剤です。ワックスとは異なりますが、スクラッチカットに含まれる余剰成分が残っている場合、ファインクリスタル定着の妨げとなります。 しっかりボディークリン等でシャンプー洗車をしてからファインクリスタルの施工に入りましょう。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット 水垢クリン『スクラッチカット』使用でも『水垢クリン』は使ったほうかいいのでしょうか？ 『スクラッチカット』施工前にも、『水垢クリン』で水垢や汚れを除去することは大切です。 水垢や汚れが付着している状態で、スクラッチカットを使用し磨いたとしても水垢や汚れに、コンパウンドが絡んでしまい、磨きにくいと思います。水垢クリン施工後、スクラッチカットで磨いていただければ、よりベストな施工が可能です。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット早速『スクラッチカット』を使用したいのですが、使用方法に【手作業で縦横方向に磨く】とかかれてますが、機械で回転させながらの縦横方向の研磨では、よくないのでしょうか？ 全く問題ございません。『スクラッチカット』は、機械研磨でも問題なくご使用いただける製品となっております。機械で回転させながらの縦横方向に磨く方法で問題ありません。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』をダブルアクションにウレタンバフで使用しても大丈夫でしょうか？ 大丈夫であれば、やはり通常のコンパウンドのように液が透明になる位まで磨くものなのでしょうか？ 『スクラッチカット』は、ダブルアクションタイプの機械でも施工可能です。使用するバフは、ウレタン素材のもので問題ありません。 施工方法としては、お問い合わせにもございますように、液が乾き始めるまで磨いていただいたほうが良いでしょう。本液が塗装面で湿っている状態では、研磨力は発揮されておりません。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット パワーフォームいつも『パワーフォーム』を使用させていただいているのですが、『スクラッチカット』施工後は、何か特別に注意する必要がありますか？ 『スクラッチカット』をご使用いただく場合、スクラッチカットで磨いた後はそのまま放置せずに、『パワーフォーム』で一度洗車をおこなってください。 スクラッチカット施工後、パワーフォームで洗車をおこなうことによりスクラッチカットの余剰成分が流され、同時にコーティング作業も完了します。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』の施工は、スポンジが硬くなると研磨力が上がりますか？ 『スクラッチカット』の施工には、硬いスポンジは、あまりお勧め出来ません。実質的には、スポンジではなくコンパウンドの研磨力で磨き作業をおこないます。スポンジの硬さに関係なく磨きはおこなえますので、あえて硬いスポンジを使用する必要はありません。 逆に硬いスポンジで磨くと、磨きキズが入りやすいので、お勧めしておりません。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットボンネットの一部のキズを落としたいのですが、ボンネット全面を研磨すべきでしょうか？それともその部分だけでいいでしょうか？磨いた部分だけが他の部分と大きく違って見えるなら、全面を研磨すべきかなと考えますが、教えてください。 ボンネットの部分磨き作業についてですが、部分的に磨いて、磨いた箇所が目立ち過ぎなければ、あえて全体を磨く必要はありません。逆に磨いた箇所が目立つようであれば、全体を磨いていただいた方が良いでしょう。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』等でキズが消えない箇所は、バフがけ等を行えば、洗車傷キズなど改善はされるのでしょうか？それとも完璧に改善するには、再塗装なのでしょうか？ 機械研磨と比べれば手作業のほうが時間はかかりますが、改善可能なキズであれば、機械を使わなくても、手作業でも改善出来ます。完全に改善するかについては、手作業・機械研磨を問わず施工してみるほか確認する方法はありませんが、お試しいただく価値は十分にあると思います。 なお、キズが深い場合、除去出来ない可能性も考えられます。この点はご理解ください。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットこの『スクラッチカット』は”ガラス系コーティング”が施されている場合、そのコーティング皮膜が自然と取れるまで待ってから施工する方がよろしいのでしょうか？ 『スクラッチカット』は、コーティングを施工しているお車であっても施工可能です。もちろん磨くことにより、コーティング皮膜も除去されますが、キズやシミ、クスミの改善には唯一の方法となります。 なお、コーティング効果持続期間の終了まで待つ必要はありません。ご安心ください。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット ファインクリスタル私は今現在、他社製コーティング剤を一年以上重ねて使用しています。しかし、ちいさな洗車キズが目立ちます。この場合でも御社の『スクラッチカット』は有効でしょうか？ スクラッチカットを使用すると、コーティングが全部取れてしまいますか？ また、どの程度のキズまでなら消せますか？ 洗車キズの除去には、『スクラッチカット』での磨き作業が必要となります。弊社スクラッチカットも同様ですが、コンパウンドで磨くと、コーティングは除去されてしまいます。 逆に、コーティングを残して、キズだけを除去することは、事実上不可能です。気にならない程度のキズであれば、そのまま放置することも出来ますが、気になるようであれば、スクラッチカットで磨いて、『ファインクリスタル』でコーティングという流れになります。 なお、キズの改善具合に関しては、そのキズの状況にもよりますので確かなことは言えませんが、消えそうで消えないキズもあれば、深く見えて簡単に除去できてしまうキズもございます。ただし、爪の掛かってしまう様なキズは消えないと思っていただいて間違いありません。 なお、どの程度改善されるかは、施工していただくしか確認の方法がありませんので、キズが気になるようであれば、ぜひお試しください。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットディーラーボディーコート施工の黒色なのですが、『スクラッチカット』を購入検討しています。 ディーラーでボディーコート施工済みでもスクラッチカットを使用して、のちにディーラーボディーコート補修液を使用してもいいのでしょうか？ 問題なくご使用いただけると考えております。ディーラー様などでは、トラブル防止のため、指定溶剤以外は使用禁止との案内をしている場合もございますが、長期間持続のコーティングであっても、日頃のメンテナンスは非常に重要です。 弊社施工部でも長期持続のコーティングを施工しているお車でも、『スクラッチカット』を使用しております。問題が発生したことはありませんので、是非お試しください。 なお、スクラッチカットは研磨剤ですので、施工することにより元のコーティングは多少除去されてしまう可能性があります。完全に除去されてしまうかは、そのコーティングの性能に関係しますので、正確なお返事は難しい所です。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットH17年式黒色の車ですが、新車購入時にディーラーでコーティングを施工してもらいました。しかし、メンテナンスで失敗し、磨きキズがいっぱい出来てしまいました。 現在、磨きキズと水垢（サイドミラー付近から垂れて来ている）が気になっており、商品としては『スクラッチカット』の購入を考えています。スクラッチカットでは水垢の除去は出来ないのでしょうか？ お問い合わせを頂いた内容から判断するところ、やはり使用する溶剤は『スクラッチカット』になると思われます。スクラッチカットは、キズやクスミを改善させるだけでなく、水垢も除去出来ます。 ボディーカラーが黒のお車であっても、効果は十分に確認できると思います。 お車の状態を直接拝見していないため、現状がどの程度なのか判断出来ませんが、一般的な市販品と比べて性能が劣ると言うことはまずありませんので、チャレンジする価値は十分にあると考えます。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』をFRPの部分に施工したいのですが、使用出来ますか？ 問題なくご使用いただけると思います。素材が、鉄板・アルミ・FRPのどれであっても塗装されていれば施工可能です。ご安心ください。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』は市販されているコンパウンドと同じものと考えてよろしいでしょうか？ 使用方法としては、洗車等で付いた磨きキズ、線キズを取るのに使いたいのですが・・・。 『スクラッチカット』は、私どもコーティング専門店などで実際に使用されているプロ仕様のコンパウンドとなっております。市販品の多くは艶を出す為、シリコン分を含んでいるケースがほとんどです。 シリコン分が入っていると磨く際の妨げとなります。コンパウンドは本来、磨くことを目的に使用しますのでシリコン分が混入していてはいけないのです。 スクラッチカットは完全ノンシリコンタイプのコンパウンドです。しっかり磨ける研磨剤ですので、磨きキズ、線キズを取るのには最適です。 車種情報をお聞きした上で最適と思われる調合の製品をお送りしておりますので、安心してご使用いただける事もスクラッチカットの特徴です。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』は洗車キズなどを落とすとのことですが、ドアノブ付近のひっかきキズなども消えるでしょうか？ また、どの程度のキズまで消すことが出来ますでしょうか？ 通常、ドアノブ付近の爪などによる「ひっかきキズ」は、まず問題なく除去可能だと思われます。キズの程度の表現は難しいのですが、小枝などによる薄いキズは、改善できる可能性が高いでしょう。 逆に、金属性の鋭い物体で付けた深いキズは改善不可能なケースも考えられます。 確認するには、『スクラッチカット』で磨いてみるほか、確かめる方法はないのですが、十分に試す価値はある製品だと考えております。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット プラポリッシュサイドバイザー(アクリル製)のキズをクリアにしたいのですが、どうしたらいいですか？ サイドバイザーのキズやクモリは、コンパウンドで磨くことにより改善されます。 『スクラッチカット』ではなく、プラスチックやアクリル部分専用のコンパウンド『プラポリッシュ』をご使用いただけば、改善が可能です。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット現在乗っている車両を洗車〜コーティングしても、近くでよーく見るとウォータースポット（うろこ、輪じみ）などが多く見られます。 水垢かと思い、水垢除去のシャンプー（市販）を試しましたが全く効果はないです。（水が垂れたり、洗車後、拭き取りが遅かったために水滴が乾いてしまった？部分が白く縁どってシャンプーでは落ちません。） これはどのようにして取ればよいのでしょうか？ 塗装面のウォータースポット（うろこ、輪じみ）の除去は、お車に合わせてご提供出来る弊社オリジナルコンパウンド『スクラッチカット』での研磨が最適です。 スクラッチカットは、研磨剤ですので、塗って拭くだけでは状況は改善されませんが、使用説明書をよくお読みいただき丹念に磨くことにより、シミも除去出来る製品です。なお、完全に取りきれるかについては、施工してみるほか確認する方法はありません。 ただし、スクラッチカットは、市販品とは異なる、完全プロ仕様の特別なコンパウンドです。スクラッチカットで改善しないものは、市販の研磨剤を使用しても難しいといえるでしょう。市販されているコンパウンドは、研磨力を重視するというよりキズ消しワックスの様なものが多いようです。 弊社スクラッチカットは、完全ノンシリコンタイプのコンパウンドとなりますので、もし本製品で丹念に磨いても改善されない場合には、他の製品でも改善されないものと考えてよいと思います。 改善には、唯一の方法であることは間違いありませんので、よくご検討いただきチャレンジしてみてください。スクラッチカットの施工上のポイントも記載いたしましたので重ねて参考にしていただければと思います。 施工上のポイントは、〈こちら〉
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットボディーにマグネットを付けていたのですが、そのマグネットの形がついて消えなくなっちゃいました。コンパウンドで磨いてみたのですが、多少薄くなった程度で、なかなか消えません。 『スクラッチカット』は、こんなキズでも大丈夫ですか？ 程度によると思われます。『スクラッチカット』は、市販のコンパウンドと比べれは、性能的には優れていることは間違いありませんが、どんなに良いコンパウンドを使用したとしても、キズやマグネットの跡が深かった場合、完全に取りきることは難しい可能性も考えられます。 先ほどもご説明いたしましたが、市販品と比べれば、その性能は間違いありません。チャレンジする価値が十分にあると思います。スクラッチカットの施工上のポイントを記載いたしましたので重ねて参考にしていただければと思います。 施工上のポイントは、〈こちら〉
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットルーフレール前後に設置されている塗装された樹脂部分がくすんできており、黒いスポットも点在してきております。この様な現状でも御社のコンパウンド『スクラッチカット』できれいにすることが出来るのでしょうか？ お問い合わせを頂いている状況から判断するところ、塗装されたルーフレールの状況改善には、コンパウンドでの研磨のほか方法はないと思われます。 しかし、ルーフレールという特殊なパーツでありますので、一度目立たない箇所で、テスト施工を行うことをお勧めします。問題がないことを確認後、全体を施工して頂くようお願いします。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットベンツのリアガラス回りの黒い枠および、リアドアの黒いサイドピラーがくもっています。 御社でこれをきれいに光らせる為の商品はありますか？ 近くのコーティング屋さんには「ある程度は可能だけど、元に戻すのは無理」と言われました。 やはりベンツのガラスの枠の黒い部分の改善は難しいでしょう。軽度なシミであれば、コンパウンドで研磨することで改善可能ですが、侵食進んだシミの場合には、改善が難しい可能性も考えられます。 もし、施工してみるのであれば、塗装用コンパウンド『スクラッチカット』です。（金属研磨用のコンパウンドは避けたほうが良いでしょう。） お試しいただく場合には、ご注文フォーム内、車種情報記載欄に【ベンツガラス枠の黒い部分の改善に使用】と、ご記入ください。極力改善が見込める製品をお送りいたします。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット塗装品のボディーサイドのモールに付着した水垢がどの市販水垢クリーナーを使用しても除去出来ません。しかも気がつかずにコーティングを施工してしまいました。 『スクラッチカット』でモールのコーティングを落とし、なおかつ水垢も落とせるでしょうか？ とても気になりいろいろ探している時に御社のサイトにたどり着きました。アドバイスをいただけませんか？ 塗装済みのモールであれば、お問い合わせにございますように『スクラッチカット』を施工することをおすすめいたします。 スクラッチカットで施工することにより、水垢も十分に除去出来ます。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット クリンクレイボンネットの塗装がカサカサして白っぽくなっているんですが、『スクラッチカット』で程度が改善されますか？（そのあとでポリマー系の処理をしようと思っています。） お問い合わせの状況から判断するところ、『スクラッチカット』で改善可能かと思われます。 「カサカサ」の原因が塗装面の経年劣化だけであればスクラッチカットだけでOKだと思いますが、鉄粉も付着している可能性も考えられますので、『鉄粉除去⇒磨き』という施工手順が最適だと考えます。 磨く前提であれば、粘土で大丈夫だと思われますので『クリンクレイ』⇒スクラッチカットの手順で施工していただくことをお勧めいたします。 丹念に磨くことにより、まず改善はされるはずです。是非！チャレンジしてみてください。 （塗装の表面だけではない、かなり侵食の進んだ劣化の場合、研磨では改善されない可能性もございます。 施工するほか、確認の方法がございませんが、この点だけご了承いただければと思います。）
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』は 黒の車のバフ目ってけせるんでしょうか？なんか 鈑金にだしてから とてもひどいので。 バフ目も、『スクラッチカット』で消すことが出来ます。ただし、そのバフ目の程度によっては、かなり大変な可能性もあります。 鈑金業者の使うコンパウンドは非常に目が荒く、技術力によっては非常に深いバフ目が付いている可能性も考えられます。しかし、現状の改善のためには、スクラッチカットでの磨き作業が唯一の方法となります。 是非！お試しいただければと思っております。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ クリンクレイ 水垢クリン スクラッチカット車に鉄粉が焼きついたような状態になってますが、取れますでしょうか？ 使用する製品としては『クリンクレイ』で良いと思われます。鉄粉および、鉄粉の付着していた跡は、ほとんどのケースで除去可能だと思います。 しかし、付着していた鉄粉が錆びて塗装面に跡が残ってしまっている場合、クリンクレイでは、完全にきれいにならない可能性もございます。その場合、使用する溶剤としては『水垢クリン』が最適かと思われます。軽度な錆びの跡であれば、十分改善可能です。 万一、水垢クリンで錆びの跡がきれいにならない場合、最終的には弊社コンパウンド『スクラッチカット』での研磨が必要となる可能性もございます。 繰り返しとなりますが、まずはクリンクレイで鉄粉を除去し跡が残っている場合には、水垢クリンで施工し、それでも改善しない場合、スクラッチカットでの研磨となります。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ モールクリン モールクリスタル グラスポリッシュ スクラッチカット車のセンターピラーのプラスチック部分にできたシミ（洗車のとき天気がよかったので焼きついてしまったのかも）は、御社の製品で取るか、薄くすることが可能な物はありますでしょうか？ 完全なプラスチックパーツであれば、使用する製品は『モールクリン』となります。モールクリンで出来る限り洗浄し、『モールクリスタル』で復活させるという方法です。 もし、そのパーツが光沢がある表面が金属質のものであった場合、その原因は腐食です。欧州車で非常によくあるケースではありますが、改善させるには『スクラッチカット』で磨くか、もしくは『グラスポリッシュ』で研磨する必要も考えられます。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットカー用品店で下地処理剤のコンパウンドを買って使用してました。 磨きキズもなくなりボディーはきれいになりすべすべになり、満足してましたが、コンパウンドともなると塗装が落ちていくと思うのですが、『スクラッチカット』は、いかがなものでしょうか？ 当然ボディーは、すべすべできれいになるのでしょうが、持続はどれくらいでしょうか？ コンパウンドは、研磨剤ですので、磨くことにより、極微量ではありますが塗装は薄くなります。しかし、自動車の塗装は、それほど薄いものではありません。コンパウンドを機械研磨で使用したとしても、通常7〜8回程度は磨くことが出来ます。手作業での研磨であれば、ほとんど気にする必要はないでしょう。 次にコンパウンドで研磨した後の持続性についてですが、弊社オリジナルコンパウンド『スクラッチカット』は、塗装面を磨くことによりコンディションを根本から改善させるケミカル製品となります。ワックスなどの様にキズを埋めて一時的に目立たなくする市販品とは異なります。 したがって、新たなキズが付かない限り元に戻ることはありません。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカット『スクラッチカット』施工についての不安を聞いてください。 洗車キズが最近目立ってきてスクラッチカットを試して見たいのですが塗装膜はうすくなってしまうのでしょうか？2年前にプロショップにてガラスコーティング施工しております。 『スクラッチカット』は、研磨剤である以上、磨くことにより塗膜は薄くなります。ただし、塗膜はそれほど簡単になくなってしまうものではありません。 例えば弊社施工部のようなプロショップで機械研磨を行ったとしても7〜8回程度は磨けるものです。手作業で磨く程度であれば、ほとんど心配されることはないでしょう。 スクラッチカットは磨いてコンディションを改善させるコンパウンドです。キズやクスミの発生した塗装面の改善には不可欠な溶剤です。 しかし、ワックスのように塗って拭くだけではきれいになりません。施工上のポイントも記載いたしましたので重ねて参考にしていただければと思います。 施工上のポイントは、〈こちら〉
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ スクラッチカットタイヤをスプレーで艶出ししたのですが、ホイールにつき一部分がしみのようになりました。 洗車の王国さんには、これを除去出来る製品はあるのでしょうか？教えてください。 タイヤの艶出し剤でシミになったホイールの改善には、コンパウンドでの研磨が不可欠です。（洗剤類では改善は難しいと思われます。） 弊社では、『スクラッチカット』という製品をご用意しております。 もし、お試しいただく場合には、ご購入時に備考欄へ【ホイールのシミ落しに使用。】とご記入ください。考慮した製品をお送りいたします。 ただし、シミが深くまで浸透してしまっている場合、コンパウンドで磨いても改善されない可能性もあります。しかし、コンパウンドで研磨するほか方法がありません。お試しいただく価値は十分にあると思います。 なお、メッキホイール処理されたホイールへの施工は特に注意が必要です。磨き過ぎにご注意ください。
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■ ご紹介製品の詳細をチェック！ アイアンカット『アイアンカット』の説明に【時間の経過とともに液性が変化することがあります】とのことですが開封後、何日くらい大丈夫なのでしょうか？ 開封後、空気が入らないようにきつくキャップをしめれば、保存期間はのびるのでしょうか？ 『アイアンカット』は、水と混ざってしまうと、使用出来なくなってしまいます。もちろん空気が入るということは、空気中の湿気もボトルの中に入るということですので、劣化の原因となります。 しかし、開封したまま放置しない限り、問題はありません。 なお、保存の基本は、寒暖の差の少ない日陰での保存となります。車内に置いたままにする事は、お避けください。
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