タイヤウォーマー 2ページ

◆EK-310 ポータブル12インチタイヤウォーマー◆ どこでも使えて携行しやすいランバイク用タイヤウォーマー前後セット。 別売コミネ製7.4Vバッテリーを2個使用するコードレス仕様。 バッテリー収納ポケット付。 ※本製品を使用するには【EK-207】もしくは【EK-208】を各2セット別途ご用意ください。 ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。 商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。 掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 ★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー 前後セット M-L Capit Maxima Spina Set M-L 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [L] 180 / 55-17 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 ※ノーメックス（耐熱仕様）は価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ ビジョン 前後セット M-L Capit Maxima Vision Set M-L 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [L] 180 / 55-17 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体裁縫 / スリーピース構造 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 サイドカラーはブラックになります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー 前後セット M-XXL Capit Maxima Spina Set M-XXL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XXL] 215 / 16-17 (リアタイヤ周長 2130mm) リアタイヤの周長が2130mmの特殊なサイズのみご利用いただけます。それ以外のサイズにはお使いいただけません。※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ スピナー 前後セット M-XL Capit Maxima Spina Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-17 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 ※ノーメックス（耐熱仕様）は価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ LEO 前後セット M-XL Capit Maxima LEO Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-17 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体裁縫 / スリーピース構造 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 サイドカラーはブラックになります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) ※ 別売のLEO サーモコントローラーが必要になります。 長期 3年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 LEOモデルは温度調整と表示を備えた Capit LEO2 コントロールボックスまたは マムート ホイールラックに接続するためのコネクタが装備されています。別売のLEO2 コントロールボックスを接続し使用する本格プロフェッショナルモデルとなります。事細かな温度調整を可能とします。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●独立したコントロールボックスLEOによる温度制御および調整システム ●球状の形状: タイヤの形状に完全に追従し、タイヤのショルダーを覆うことができる特別な繊維構造。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ LEO 前後セット M-L Capit Maxima LEO Set M-L 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [L] 180 / 55-17 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体裁縫 / スリーピース構造 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 サイドカラーはブラックになります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) ※ 別売のLEO サーモコントローラーが必要になります。 長期 3年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 LEOモデルは温度調整と表示を備えた Capit LEO2 コントロールボックスまたは マムート ホイールラックに接続するためのコネクタが装備されています。別売のLEO2 コントロールボックスを接続し使用する本格プロフェッショナルモデルとなります。事細かな温度調整を可能とします。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●独立したコントロールボックスLEOによる温度制御および調整システム ●球状の形状: タイヤの形状に完全に追従し、タイヤのショルダーを覆うことができる特別な繊維構造。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ ビジョン 前後セット M-XXL Capit Maxima Vision Set M-XXL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XXL] 200 / 60-17 (リアタイヤ周長 2130mm) リアタイヤの周長が2130mmの特殊なサイズのみご利用いただけます。それ以外のサイズにはお使いいただけません。 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体裁縫 / スリーピース構造 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 サイドカラーはブラックになります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ LEO 前後セット M-XXL Capit Maxima LEO Set M-XXL 適合 : タイヤサイズ フロント: [M] 120 / 17 リア: [XXL] 200 / 60-17 (リアタイヤ周長 2130mm) リアタイヤの周長が2130mmの特殊なサイズのみご利用いただけます。それ以外のサイズにはお使いいただけません。 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体裁縫 / スリーピース構造 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 サイドカラーはブラックになります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) ※ 別売のLEO サーモコントローラーが必要になります。 長期 3年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 LEOモデルは温度調整と表示を備えた Capit LEO2 コントロールボックスまたは マムート ホイールラックに接続するためのコネクタが装備されています。別売のLEO2 コントロールボックスを接続し使用する本格プロフェッショナルモデルとなります。事細かな温度調整を可能とします。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●独立したコントロールボックスLEOによる温度制御および調整システム ●球状の形状: タイヤの形状に完全に追従し、タイヤのショルダーを覆うことができる特別な繊維構造。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー マキシマ ビジョン 前後セット M-XL Capit Maxima Vision Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-17 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 立体裁縫 / スリーピース構造 立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に暖めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。 サイドカラーはブラックになります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証Capit タイヤウォーマーの上位モデルであるマキシマ。マキシマ モデルの最大の特徴はタイヤ形状を可能な限りに隙間なく追従させるべく1ピース構造ではなく36個のプリーツ(片側に18個)を用意し形作る立体裁縫。これによりタイヤ形状をそのまま立体的に再現し効率よくタイヤを覆い温めます。またサイドウォール部も大きく設けられておりリムまで温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で一般的なサーモスタットを利用するタイヤウォーマーでは得られない一定で均一な温度管理を実現します。一定の温度でタイヤを温める恒温管理によりサーモスタットでの管理のように急激に電流を流すオンオフがないためいつでも温度が一定。タイヤへのストレスもないCapit独自の温度管理方法となります。Moto GPをはじめ世界の第一線で活躍するCapitが培ってきた技術と経験をフィードバックした最も信頼のおけるタイヤウォーマーです。 タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●タイヤ形状を極限まで追従する36個のプリーツ(片側に18個)による立体縫製。 ●立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなく、タイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し、均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー 前後セット M-XL Capit Suprema Spina Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証アマチュアからプロユースまで幅広くご利用いただけます。品質と価格のバランスがとても良い費用対効果の高い製品。数あるタイヤウォーマーのモデル選びで迷った際には本製品の選択で間違いはありません。Moto GPやSBK、F1など世界の第一線で活躍し培ってきたカピット社 独自のテクノロジーがタイヤを確実に温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度をタイヤに伝えます。革新的で特許取得済みのこの方法は数ミリメートルごとに配置された高い熱伝導力を備えたファブリック上の特別な加熱ケーブルにより可能とします。金属疲労によって消耗破損してしまうサーモスタットの問題を解消し急激に加熱する電源オンオフの繰り返しによる不安定な温度伝導と低い耐久性の問題をクリアにしています。 【特徴】 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット M-XL Capit Suprema Vision Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。スムースで簡単確実な装着を実現。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

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Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット M-XXL Capit Suprema Vision Set M-XXL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア:[XXL] 215 / 16-17 (リアタイヤ周長 2130mm) リアタイヤの周長が2130mmの特殊なサイズのみご利用いただけます。それ以外のサイズにはお使いいただけません。 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。スムースで簡単確実な装着を実現。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット S-M Capit Suprema Vision Set S-M 適合 : タイヤサイズ フロント : [S] 90-17 / 17 リア: [M] 120 / 16-17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。スムースで簡単確実な装着を実現。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー 前後セット S-M Capit Suprema Spina Set S-M 適合 : タイヤサイズ フロント : [S] 90-17 / 17 リア: [M] 120 / 16-17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証アマチュアからプロユースまで幅広くご利用いただけます。品質と価格のバランスがとても良い費用対効果の高い製品。数あるタイヤウォーマーのモデル選びで迷った際には本製品の選択で間違いはありません。Moto GPやSBK、F1など世界の第一線で活躍し培ってきたカピット社 独自のテクノロジーがタイヤを確実に温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度をタイヤに伝えます。革新的で特許取得済みのこの方法は数ミリメートルごとに配置された高い熱伝導力を備えたファブリック上の特別な加熱ケーブルにより可能とします。金属疲労によって消耗破損してしまうサーモスタットの問題を解消し急激に加熱する電源オンオフの繰り返しによる不安定な温度伝導と低い耐久性の問題をクリアにしています。 【特徴】 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー 前後セット クラシックバイク 18 インチ Capit Suprema Spina Set Classic / 18 inch 適合 : タイヤサイズ フロント: 110-18 / 17 リア: 130-18 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証アマチュアからプロユースまで幅広くご利用いただけます。品質と価格のバランスがとても良い費用対効果の高い製品。数あるタイヤウォーマーのモデル選びで迷った際には本製品の選択で間違いはありません。Moto GPやSBK、F1など世界の第一線で活躍し培ってきたカピット社 独自のテクノロジーがタイヤを確実に温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度をタイヤに伝えます。革新的で特許取得済みのこの方法は数ミリメートルごとに配置された高い熱伝導力を備えたファブリック上の特別な加熱ケーブルにより可能とします。金属疲労によって消耗破損してしまうサーモスタットの問題を解消し急激に加熱する電源オンオフの繰り返しによる不安定な温度伝導と低い耐久性の問題をクリアにしています。 【特徴】 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット 300 シリーズ Capit Suprema Vision Set 300 Series 適合 : タイヤサイズ フロント: 110-70 / 17 リア: 140-70 / 18 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。スムースで簡単確実な装着を実現。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー 前後セット M-XXL Capit Suprema Spina Set M-XXL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XXL] 215 / 16-17 (リアタイヤ周長 2130mm) リアタイヤの周長が2130mmの特殊なサイズのみご利用いただけます。それ以外のサイズにはお使いいただけません。 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証アマチュアからプロユースまで幅広くご利用いただけます。品質と価格のバランスがとても良い費用対効果の高い製品。数あるタイヤウォーマーのモデル選びで迷った際には本製品の選択で間違いはありません。Moto GPやSBK、F1など世界の第一線で活躍し培ってきたカピット社 独自のテクノロジーがタイヤを確実に温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度をタイヤに伝えます。革新的で特許取得済みのこの方法は数ミリメートルごとに配置された高い熱伝導力を備えたファブリック上の特別な加熱ケーブルにより可能とします。金属疲労によって消耗破損してしまうサーモスタットの問題を解消し急激に加熱する電源オンオフの繰り返しによる不安定な温度伝導と低い耐久性の問題をクリアにしています。 【特徴】 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット M-L Capit Suprema Vision Set M-L 適合 : タイヤサイズ フロント: [M] 125 / 17 リア: [L] 180 / 55-17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。] 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。スムースで簡単確実な装着を実現。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー 前後セット 300 シリーズ Capit Suprema Spina Set 300 Series 適合 : タイヤサイズ フロント: 110-70 / 17 リア: 140-70 / 17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 5年間保証アマチュアからプロユースまで幅広くご利用いただけます。品質と価格のバランスがとても良い費用対効果の高い製品。数あるタイヤウォーマーのモデル選びで迷った際には本製品の選択で間違いはありません。Moto GPやSBK、F1など世界の第一線で活躍し培ってきたカピット社 独自のテクノロジーがタイヤを確実に温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度をタイヤに伝えます。革新的で特許取得済みのこの方法は数ミリメートルごとに配置された高い熱伝導力を備えたファブリック上の特別な加熱ケーブルにより可能とします。金属疲労によって消耗破損してしまうサーモスタットの問題を解消し急激に加熱する電源オンオフの繰り返しによる不安定な温度伝導と低い耐久性の問題をクリアにしています。 【特徴】 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー フルゾーン ビジョン 前後セット M-XL Capit Full Zone Vision Set M-XL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XL] 200 / 55-177 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 世界の第一線の現場で培われてきたCapit テクノロジー。最上位モデル タイヤウォーマー。 Moto GPで使用される高次元のタイヤウォーマー。細部に至るまで高性能。現時点のタイヤウォーマーの頂点といっても過言ではない本製品。一番の特徴であるフルゾーン エクステンションはタイヤを暖める従来の加温部分に追加される機能。タイヤのみならずリム部分を文字通り覆うような機能でファーストラップでもこれまでにないグリップを可能にします。加温、保温効果はよりいっそう高まりタイヤ表面温度のみならずタイヤ内のエアーを均一に温めます。温まることによって生じる適正空気圧の調整も容易になると同時にタイヤの性能を100%発揮。 ヒートケーブルとトレッドの間に配置された特別な層とヒートケーブルデザイン。独自のファブリックは効果的に均一な熱拡散をし一部分に熱が溜まる熱蓄積を回避。これによりタイヤの性能と寿命を飛躍的に延ばします。 耐衝撃性の小型温度コントロールユニットが装備されています。 ■ 温度管理は表示を摂氏・華氏で選択可能。 ■ 操作性は2つのボタンだけの簡単操作。 ■ 設定温度と現時点タイヤ温度を表示。 ■ 走行当日のコンディションに左右されることなく30℃から110℃の細かな設定温度の調整を可能とします。また設定温度に達した時点でディスプレイが点滅し知らせてくれるため安心して走行を愉しむことができます。 主な特徴 ● Capit タイヤウォーマー ラインナップ内における最速の加温によりこれまで以上の時間短縮と均一な熱分布のための特別な放射状配置のテフロン加熱ケーブル。 ● 調節可能な温度管理 40-120°C / 86-230°F ● サーモスタットなしで40°Cから120°C（86-230°F）まで調整可能な温度管理システム。わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理が可能。 ● 革新的で特許取得済みのヒートケーブル、スペシャルファブリック、ヒートケーブルデザイン。熱伝導力の高い特別な素材に特殊なヒートケーブルを数ミリメートルごとに織り、サーモスタット製品のような加熱を繰り返す温度の不安定さと耐久性の問題を排除。 ● 新しいタイマー機能。設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めタイヤが均一に暖まり使用できるようになったことを教えてくれます。 ● 液体を透過しない特殊な外部コーティング。 ● 耐摩耗性と耐火性の裏地。 ● 200°Cまでのシリコン電源ケーブル耐性。 ● ベルクロ留め。 ● 効率的に熱を完全に拡散できるヒートスプレッダファブリック（高導電性および反射性の内部ファブリック）の内部断熱材。 ● タイヤウォーマー本体に直接取りつけられたタイヤウォーマー ビジョンの温度制御および調整システム。外部ユニットを必要とせず本体のみで使用できるため快適な使用性能。 ● フルゾーン エクステンション : 36個ものプリーツ（片側18個）と特殊な裁縫によりタイヤ形状を追従するような立体的な形状のフルゾーンエクステンション。リムを覆い熱が拡散しないように効率的に閉じ込め暖めます。設定した温度に比例し自動的にリムを暖めます。 消費電力 | 使用タイヤサイズ フロント (M) : 400ワット | 120 / 17 リア (XXL) : 900ワット | 215 / 16-17 100%イタリア製 長期 3年間保証 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

Capit カピット タイヤウォーマー フルゾーン ビジョン 前後セット M-XL Capit Full Zone Vision Set M-XXL 適合 : タイヤサイズ フロント : [M] 125 / 17 リア: [XXL] 200 / 55-17 ※ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) 世界の第一線の現場で培われてきたCapit テクノロジー。最上位モデル タイヤウォーマー。 Moto GPで使用される高次元のタイヤウォーマー。細部に至るまで高性能。現時点のタイヤウォーマーの頂点といっても過言ではない本製品。一番の特徴であるフルゾーン エクステンションはタイヤを暖める従来の加温部分に追加される機能。タイヤのみならずリム部分を文字通り覆うような機能でファーストラップでもこれまでにないグリップを可能にします。加温、保温効果はよりいっそう高まりタイヤ表面温度のみならずタイヤ内のエアーを均一に温めます。温まることによって生じる適正空気圧の調整も容易になると同時にタイヤの性能を100%発揮。 ヒートケーブルとトレッドの間に配置された特別な層とヒートケーブルデザイン。独自のファブリックは効果的に均一な熱拡散をし一部分に熱が溜まる熱蓄積を回避。これによりタイヤの性能と寿命を飛躍的に延ばします。 耐衝撃性の小型温度コントロールユニットが装備されています。 ■ 温度管理は表示を摂氏・華氏で選択可能。 ■ 操作性は2つのボタンだけの簡単操作。 ■ 設定温度と現時点タイヤ温度を表示。 ■ 走行当日のコンディションに左右されることなく30℃から110℃の細かな設定温度の調整を可能とします。また設定温度に達した時点でディスプレイが点滅し知らせてくれるため安心して走行を愉しむことができます。 主な特徴 ● Capit タイヤウォーマー ラインナップ内における最速の加温によりこれまで以上の時間短縮と均一な熱分布のための特別な放射状配置のテフロン加熱ケーブル。 ● 調節可能な温度管理 40-120°C / 86-230°F ● サーモスタットなしで40°Cから120°C（86-230°F）まで調整可能な温度管理システム。わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理が可能。 ● 革新的で特許取得済みのヒートケーブル、スペシャルファブリック、ヒートケーブルデザイン。熱伝導力の高い特別な素材に特殊なヒートケーブルを数ミリメートルごとに織り、サーモスタット製品のような加熱を繰り返す温度の不安定さと耐久性の問題を排除。 ● 新しいタイマー機能。設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めタイヤが均一に暖まり使用できるようになったことを教えてくれます。 ● 液体を透過しない特殊な外部コーティング。 ● 耐摩耗性と耐火性の裏地。 ● 200°Cまでのシリコン電源ケーブル耐性。 ● ベルクロ留め。 ● 効率的に熱を完全に拡散できるヒートスプレッダファブリック（高導電性および反射性の内部ファブリック）の内部断熱材。 ● タイヤウォーマー本体に直接取りつけられたタイヤウォーマー ビジョンの温度制御および調整システム。外部ユニットを必要とせず本体のみで使用できるため快適な使用性能。 ● フルゾーン エクステンション : 36個ものプリーツ（片側18個）と特殊な裁縫によりタイヤ形状を追従するような立体的な形状のフルゾーンエクステンション。リムを覆い熱が拡散しないように効率的に閉じ込め暖めます。設定した温度に比例し自動的にリムを暖めます。 消費電力 | 使用タイヤサイズ フロント (M) : 400ワット | 120 / 17 リア (XXL) : 900ワット | 215 / 16-17 100%イタリア製 長期 3年間保証 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

16、17インチ センターバルブ用 タイヤ交換時にどうぞ。●メーカー：GUTS CHROME●OEM品番 ：−●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

16インチ サイドバルブ用 タイヤ交換時にどうぞ。●メーカー：GUTS CHROME●OEM品番 ：−●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

■商品情報■ どこでも使えて携行しやすい ランバイク用タイヤウォーマー前後セット。 別売コミネ製7.4Vバッテリーを 2個使用するコードレス仕様。 バッテリー収納ポケット付。 ※本製品をを使用するには、 EK-207もしくはEK-208を各2セット 別途ご用意ください。 ※こちらの商品はランバイク専用です。 (ポケバイなどでは使用出来ません。) ・品番：EK-310 ・カラー：ブラック ・サイズ：12インチ ・素材：ポリエステル ・本体価格：22,000円(税別)＋消費税 の商品です。

コミネ/KOMINE EK-310 ポータブル12インチタイヤウォーマー※こちらの商品はランバイク専用となっております。【特徴】・コミネ製7.4VLi-Poバッテリーで使用可能・コミネ製7.4Vシガーソケットからの給電で使用可能【重要】実際の商品と商品画像の色味が違う場合がございます。その場合は実際の商品を優先させていただきます。

コミネ KOMINE ポータブル12インチタイヤウォーマー(7.4V) 前後セットサイズ:12インチカラー:ブラック【仕様説明】どこでも使えて携行しやすいランバイク用タイヤウォーマー前後セット。別売りコミネ製7.4Vバッテリーを2個使用するコードレス使用。バッテリー収納ポケット付き。※こちらの商品はランバイク専用です。(ポケバイなどでは使用できません。)※本製品を使用するには、EK-207(バッテリー2個+充電器1個)またはEK-208を各2セット別途ご用意ください。08-310楽天 JP店

コミネ KOMINE ポータブル12インチタイヤウォーマー(7.4V) 前後セットサイズ:12インチカラー:ブラック【仕様説明】どこでも使えて携行しやすいランバイク用タイヤウォーマー前後セット。別売りコミネ製7.4Vバッテリーを2個使用するコードレス使用。バッテリー収納ポケット付き。※こちらの商品はランバイク専用です。(ポケバイなどでは使用できません。)※本製品を使用するには、EK-207(バッテリー2個+充電器1個)またはEK-208を各2セット別途ご用意ください。08-310楽天 HD店