マフラー 3ページ

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。HEPTA FORCE TSS サイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。エンジンパフォーマンスの向上、軽量化、耐久性、バンク角の確保、そしてデザイン性など、レースで鍛えられた性能と信頼性を兼ね備えています。軽量化耐久性や強度にも配慮しながら、無駄を省いたサイレンサー構造により純正マフラー比で約40％の軽量化を実現。軽快な走行フィールを実現しています。EXPORT SPECとは海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■車検対応■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BL-ZX400Pエンジン型式 ZX400PE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無しMain Material ステンレス近接排気騒音 100dB/7,250rpm加速走行騒音 81dB※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250L(s)とCRF250 RALLY(s)にも適合します。サイレンサー裏側のエンブレムがさりげなく存在感をアピールします。サイレンサー前室の「Duplex Chamber構造」により排気効率を最適化しています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 90dB/4,500rpm加速走行騒音 79dB対応車種・年式CRF250L 23CRF250 RALLY 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

超高品質消音材のグラスウール「アコスタフィル」優れた5つの特徴!■飛散しない連続する圧縮ガラス繊維(糸)で編みこまれているので作業中にガラス繊維が飛び散ることがありません。その為、マスクやグローブやゴーグルをつけずに素手による作業が可能。だから、人に優しい。■作業効率に優れるアコスタフィルはシート状なのでパンチングパイプに巻きやすく、圧縮ガラス繊維は熱が加わると膨張するのでサイレンサーに簡単に挿入が出来るサイズで巻きつければOK。外側にマスキングテープで止める程度で済むので取り扱いが楽である。■耐久性が高い従来のグラスウールマットは短いガラス繊維の集合体なので取り扱い時や使用過程で飛散してしまうがアコスタフィルは連続したガラス繊維で編みこんでいる為、飛散せずに耐久性が高い。■耐熱温度が高い従来のEグラスの耐熱温度は800℃〜850℃。新しく開発したECRグラスの採用で耐熱温度870℃〜900℃を実現。これは現在、他メーカーには無い設定温度。■消音効果に優れるガラス繊維を束にして圧力をかけて糸状にした圧縮ガラス(糸)を採用。その糸を編みこんでシートにしている為、充填容量を増やすことが可能になり従来品より消音効果が高い。●本製品一枚分1100ミリでの使用量の目安パンチングパイプ 54 Φに巻いた場合120Φサイレンサーに対応パンチングパイプ42.7Φに巻いた場合110Φサイレンサーに対応【サイズ】500mm×1100mm

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250L(s)とCRF250 RALLY(s)にも適合します。サイレンサー前室の「Duplex Chamber構造」により排気効率を最適化しています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵。排出ガス規制に適合しています。サイレンサー裏側のエンブレムがさりげなく存在感をアピールします。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB対応車種・年式CRF250L 23CRF250 RALLY 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

超高品質消音材のグラスウール「アコスタフィル」優れた5つの特徴!■飛散しない連続する圧縮ガラス繊維(糸)で編みこまれているので作業中にガラス繊維が飛び散ることがありません。その為、マスクやグローブやゴーグルをつけずに素手による作業が可能。だから、人に優しい。■作業効率に優れるアコスタフィルはシート状なのでパンチングパイプに巻きやすく、圧縮ガラス繊維は熱が加わると膨張するのでサイレンサーに簡単に挿入が出来るサイズで巻きつければOK。外側にマスキングテープで止める程度で済むので取り扱いが楽である。■耐久性が高い従来のグラスウールマットは短いガラス繊維の集合体なので取り扱い時や使用過程で飛散してしまうがアコスタフィルは連続したガラス繊維で編みこんでいる為、飛散せずに耐久性が高い。■耐熱温度が高い従来のEグラスの耐熱温度は800℃〜850℃。新しく開発したECRグラスの採用で耐熱温度870℃〜900℃を実現。これは現在、他メーカーには無い設定温度。■消音効果に優れるガラス繊維を束にして圧力をかけて糸状にした圧縮ガラス(糸)を採用。その糸を編みこんでシートにしている為、充填容量を増やすことが可能になり従来品より消音効果が高い。●本製品一枚分1100ミリでの使用量の目安パンチングパイプ 54 Φに巻いた場合120Φサイレンサーに対応パンチングパイプ42.7Φに巻いた場合110Φサイレンサーに対応【サイズ】320mm×1100mm

超高品質消音材のグラスウール「アコスタフィル」優れた5つの特徴!■飛散しない連続する圧縮ガラス繊維(糸)で編みこまれているので作業中にガラス繊維が飛び散ることがありません。その為、マスクやグローブやゴーグルをつけずに素手による作業が可能。だから、人に優しい。■作業効率に優れるアコスタフィルはシート状なのでパンチングパイプに巻きやすく、圧縮ガラス繊維は熱が加わると膨張するのでサイレンサーに簡単に挿入が出来るサイズで巻きつければOK。外側にマスキングテープで止める程度で済むので取り扱いが楽である。■耐久性が高い従来のグラスウールマットは短いガラス繊維の集合体なので取り扱い時や使用過程で飛散してしまうがアコスタフィルは連続したガラス繊維で編みこんでいる為、飛散せずに耐久性が高い。■耐熱温度が高い従来のEグラスの耐熱温度は800℃〜850℃。新しく開発したECRグラスの採用で耐熱温度870℃〜900℃を実現。これは現在、他メーカーには無い設定温度。■消音効果に優れるガラス繊維を束にして圧力をかけて糸状にした圧縮ガラス(糸)を採用。その糸を編みこんでシートにしている為、充填容量を増やすことが可能になり従来品より消音効果が高い。●本製品一枚分1100ミリでの使用量の目安パンチングパイプ 54 Φに巻いた場合120Φサイレンサーに対応パンチングパイプ42.7Φに巻いた場合110Φサイレンサーに対応【サイズ】400mm×1100mm

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250L(s)とCRF250 RALLY(s)にも適合します。サイレンサー前室の「Duplex Chamber構造」により排気効率を最適化しています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵。排出ガス規制に適合しています。サイレンサー裏側のエンブレムがさりげなく存在感をアピールします。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB対応車種・年式CRF250L 23CRF250 RALLY 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。GP-MAGNUMは、トラディショナルかつシンプルな丸形サイレンサーで、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。マイルドな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。サイレンサーエンドには「GP-MAGNUM」ロゴが刻まれ個性が際立っています。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式ADV160 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250L(s)とCRF250 RALLY(s)にも適合します。サイレンサー裏側のエンブレムがさりげなく存在感をアピールします。サイレンサー前室の「Duplex Chamber構造」により排気効率を最適化しています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 90dB/4,500rpm加速走行騒音 79dB対応車種・年式CRF250L 23CRF250 RALLY 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。GP-MAGNUMは、トラディショナルかつシンプルな丸形サイレンサーで、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。マイルドな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。サイレンサーエンドには「GP-MAGNUM」ロゴが刻まれ個性が際立っています。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式ADV160 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250L(s)とCRF250 RALLY(s)にも適合します。サイレンサー前室の「Duplex Chamber構造」により排気効率を最適化しています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵。排出ガス規制に適合しています。サイレンサー裏側のエンブレムがさりげなく存在感をアピールします。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB対応車種・年式CRF250L 23CRF250 RALLY 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。カーボンエンドは魅力的なリアビューを演出。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式ADV160 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量コストパフォーマンスに優れたステンレスパイプのフルエキゾーストで、重量はSTDマフラーと比べ約40%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 :サウンドディフューザー装着ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD SSF STBZX-4R(23) 10.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(23) 9.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(21-22) 8.6kg 5.3kg 5.1kgMain Material ステンレス※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。GP-MAGNUMは、トラディショナルかつシンプルな丸形サイレンサーで、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。マイルドな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。サイレンサーエンドには「GP-MAGNUM」ロゴが刻まれ個性が際立っています。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式ADV160 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。カーボンエンドは魅力的なリアビューを演出。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式ADV160 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。ヒートガード付属、レーザーマーキングによるロゴがアクセントを与えています。※画像にあるカーボンヒートガードは別売りです。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらにスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。EXPORT SPECとはこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BJ-JA65：232BJ-JA55：20-22エンジン型式 JA65E：23JA55E：20-22自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 82dB/3,125rpm：2383dB/3,500rpm：20-22加速走行騒音 77dB：2376dB：20-22対応車種・年式CT125 20-22/23このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量チタンパイプによる軽量化はさらなるパフォーマンスアップに貢献。重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 : サウンドディフューザー装着 ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD TT / TTBZX-4R(23) 10.1kg 3.9kgZX-25R(23) 9.1kg 3.9kgZX-25R(21-22) 8.6kg 3.9kgMain Material チタン※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。カーボンエンドは魅力的なリアビューを演出。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式ADV160 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量チタンパイプによる軽量化はさらなるパフォーマンスアップに貢献。重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 : サウンドディフューザー装着 ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD TT / TTBZX-4R(23) 10.1kg 3.9kgZX-25R(23) 9.1kg 3.9kgZX-25R(21-22) 8.6kg 3.9kgMain Material チタン※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。「自然と共存する」をコンセプトに開発された「タクティカルサイクロン」。キャンプやフィッシングなど自然と向き合うアクティビティにおいて、バイクの存在が大きくなり過ぎないために音量音質を追及したマフラーです。サウンドサイレンサー内部はタクティカル専用に設計。ミリタリーテイストのルックスからは想像できないほどクリアなサウンドを実現。長距離ライディングや高回転を多用するシチュエーションにおいても快適性を確保しています。性能サウンドは大人しくても血統はヨシムラ。実用域での使い勝手にポイントを置き、走り出しからパワフルな加速と、中回転から上ではスポーティなライディングを可能にしています。品質腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用しています。また、つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。ワイルドなキャラクターを際立たせるサイレンサーガード。ヒートガード付属レーザーマーキングによるロゴがアクセントを与えています。タクティカル専用エンブレムや排気口のロゴなど様々なギミックがライダーの気分を高揚させます。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BJ-JA65：(23)2BJ-JA55：(20-22)エンジン型式 JA65E：(23)JA55E：(20-22)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material Stainless近接排気騒音 75dB/3,125rpm：(23)78dB/3,500rpm：(20-22)加速走行騒音 76dB：(23)75dB：(20-22)対応車種・年式CT125 20-22/23掲載画像はプロトタイプのため、実際の商品と仕様が異なる場合がございます。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。ヒートガード付属、レーザーマーキングによるロゴがアクセントを与えています。※画像にあるカーボンヒートガードは別売りです。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらにスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。EXPORT SPECとはこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BJ-JA65：232BJ-JA55：20-22エンジン型式 JA65E：23JA55E：20-22自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 82dB/3,125rpm：2383dB/3,500rpm：20-22加速走行騒音 77dB：2376dB：20-22対応車種・年式CT125 20-22/23このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。一人乗りオプションサイレンサーブラケットSETです。純正タンデムブラケットとの同時装着はできませんので、乗車定員は一人となります。クローズドサーキット専用部品です。【仕様】・アルミ・アルマイト仕上げ・カラー：ブラック・ボルト類付属▼適合マフラー・Ninja ZX-4R(23) Slip-On HEPTA FORCE TSS サイクロン・Ninja ZX-25R(23) Slip-On HEPTA FORCE TSS サイクロン＜アルミ製品について＞・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。対応車種・年式Ninja ZX-25R 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。ヒートガード付属、レーザーマーキングによるロゴがアクセントを与えています。※画像にあるカーボンヒートガードは別売りです。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらにスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。EXPORT SPECとはこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BJ-JA65：232BJ-JA55：20-22エンジン型式 JA65E：23JA55E：20-22自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 82dB/3,125rpm：2383dB/3,500rpm：20-22加速走行騒音 77dB：2376dB：20-22対応車種・年式CT125 20-22/23このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。異形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わたR-77Jサイレンサーは数々のレースにおける栄光を受け継いだレーシングスピリッツが宿るマフラーです。サイレンサーの細部にはヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能レーシングマフラーに要求される出力アップに加え、深いバンク角を確保するレイアウトで設計されています。また約50％もの軽量化は加減速・旋回性能の向上に貢献しています。※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。※マフラーのレイアウトはノーマルサスペンションを基準に設計されています。サスペンションの種類によってはマフラーに接触する場合があります。車両型式 2BL-G31AA(2017-2020/2021-2023)エンジン型式 A82A03B (2021-2023)A82A03A (2017-2020)Main Material ステンレス近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 : サウンドディフューザー装着(2021-2023)104.0dB/5,000rpm 102.5dB/5,000rpm104.8dB/5,500rpm 102.0dB/5,500rpm107.1dB/6,000rpm 103.8dB/6,000rpm(2017-2020)102.4dB/5,000rpm 100.4dB/5,000rpm104.7dB/5,500rpm 101.8dB/5,500rpm107.0dB/6,000rpm 103.5dB/6,000rpmノーマル車両での参考値です。■ガスケット：純正品を使用対応車種・年式G310R 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。ヒートガード付属、レーザーマーキングによるロゴがアクセントを与えています。※画像にあるカーボンヒートガードは別売りです。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらにスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。EXPORT SPECとはこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BJ-JA65：232BJ-JA55：20-22エンジン型式 JA65E：23JA55E：20-22自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 82dB/3,125rpm：2383dB/3,500rpm：20-22加速走行騒音 77dB：2376dB：20-22対応車種・年式CT125 20-22/23このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量コストパフォーマンスに優れたステンレスパイプのフルエキゾーストで、重量はSTDマフラーと比べ約40%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 :サウンドディフューザー装着ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD SSF STBZX-4R(23) 10.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(23) 9.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(21-22) 8.6kg 5.3kg 5.1kgMain Material ステンレス※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。「GB350 Slip-Onストレートサイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルをSlip-Onスタイルで実現した新しいマフラーです。パワフルな加速性能と躍動感溢れるサウンドでライダーを魅了します。性能アクセル開け始めから路面を蹴り出すような豊かなトルクを発揮。クルージングからスポーツ走行まであらゆる回転域で爽快な走行フィールを実現しています。サウンド独自のサイレンサー内部構造により排気脈動を最適化。迫力のサウンドをお楽しみいただけます。ストレートサイクロンの証である赤エンブレムは絶対的な存在感をアピール。またエンブレム下「YOSHIMURA」刻印と、排気エンドにはプレス成型による「ヨシムラ」ロゴがあしらわれており個性を象徴しています。GP-MAGNUMのφ105に対しやや細めのφ89のサイレンサーは、スマートな佇まいとストレートサイクロンの歴史深さを感じるルックスが特徴。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■車検対応■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BL-NC59(2023)2BL-NC59(2021-2022)エンジン型式 NC59E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無しMain Material ステンレス近接排気騒音 90dB/2,750rpm加速走行騒音 82dB対応車種・年式GB350 21-22/23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。性能中低速の扱いやすさはそのままに、高回転域では優れたレスポンスと瞬時に反応するパワー供給を実現。マシンの性能を最大限に引き出します。サウンドアイドリングから胸に響くようなマフラーサウンドは、回転を上げるほどに挑発的とも言えるパワフルなサウンドを奏でます。マイルドな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。品質腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。サイレンサーエンドにはレーザーマーキング加工による「GP-MAGNUM」ロゴがあしらわれ個性を象徴。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式 8BJ-DL32D：(22)2BJ-DL33B：(18-21)2BJ-DL32B：(18-21)エンジン型式 CFA1：(18-21/22)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/5,250rpm：(22)89dB/5,000rpm：(18-21)加速走行騒音 78dB：(22)79dB：(18-21)このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式GSX-R125 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022GSX-S125 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。新型サイレンサー「Drag」(ドラッグ)がエリミネーターから発売開始になりました。90年代から00年代にかけてヨシムラでラインナップしていた「ドラッグサイクロン」のデザイン要素を取り入れたブランニューモデルです。最大径φ110のダイナミックなスタイリングながらテーパード形状によりスマートな印象を与えています。アルミブロック材から切削加工されたマフラーエンドとともにマフラー全体はマットブラックに塗装。エンブレムはブラックxシルバーの配色で落ち着いた雰囲気を放ちます。内部構造は最新の技術を注ぎ込んでおりパワーアップと静粛性を両立しています。その他のカスタムパーツとの組み合わせにより、よりスポーティで独創的なカスタマイズする事が可能です。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■車検対応■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BL-EL400Aエンジン型式 EX400GE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無しMain Material ステンレス近接排気騒音 93dB/5,000rpm加速走行騒音 79dB対応車種・年式ELIMINATOR 2024※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。性能中低速の扱いやすさはそのままに、高回転域では優れたレスポンスと瞬時に反応するパワー供給を実現。マシンの性能を最大限に引き出します。サウンドアイドリングから胸に響くようなマフラーサウンドは、回転を上げるほどに挑発的とも言えるパワフルなサウンドを奏でます。マイルドな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。品質腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。サイレンサーエンドにはレーザーマーキング加工による「GP-MAGNUM」ロゴがあしらわれ個性を象徴。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式 8BJ-DL32D：(22)2BJ-DL33B：(18-21)2BJ-DL32B：(18-21)エンジン型式 CFA1：(18-21/22)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/5,250rpm：(22)89dB/5,000rpm：(18-21)加速走行騒音 78dB：(22)79dB：(18-21)このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。対応車種・年式GSX-R125 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022GSX-S125 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。