ロードバイク 13ページ

オンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。 ■GRX を搭載したハイエンド仕様 KING GAVEL はグラベル用コンポーネント「SHIMANO GRX」を搭載したGAVEL のハイエンドモデル。油圧ディスクブレーキや1×11S の変速システムを搭載し、よりグラベルに適した道を選ばない一台へと進化を果たしている。 ■アウトドアギアを意識したデザイン KING GAVEL を彩る「プラチナシルバー/ ブラックグラデーション」は、ツヤ感をもたせた高級感ある色合いとなっている。モノとしての魅力に溢れた色合いはアウトドアシーンにおいても溶け込みながら失わない存在感を秘めている。 サイズ 470mm(155-165cm) 500mm(165-175cm) 530mm(175-185cm)2024年モデルが注文受付中！

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカージャイアント年式2025色イリュージョンホワイト状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：S適応身長：165-175cmトップチューブ長：535mm（水平換算）シートチューブ長：445mm(C-T)ヘッドチューブ長：130mmクランク長：165mmステム長：90mmハンドル幅：400mm（エンドC-C）パーツフレーム材質：Advanced-Grade Compositeフォーク材質：Advanced-Grade Composite、 full-composite OverDrive steererホイール：ELITE WHEELS MARVEL 40mmタイヤ：パナレーサー AGILEST700x25cシフター：ST-R7120 105 2x12sフロントディレイラー：FD-R7100 105リアディレイラー：RD-R7100 105クランク：FC-R9200 DURA-ACE52-36Tスプロケット：CS-R8101 ULTEGRA 11-34Tブレーキ：BR-R7170 105ステム：純正ハンドル：カーボンシートポスト：純正サドル：カーボン状態コメント中古商品です。リアエンド付近に削れがございます。※シートポストがカットされております。（シートポスト長実測280mm）ブレーキ・変速動作は確認済みでございます。※ペダルは付属しませんので、予めご了承下さいませ。※梱包の際には、7部組程度まで分解しますので、予めご了承下さいませ。その他【参考価格】330、000円（完成車標準）90、220円（ホイール）78、602円（クランク）【GIANT】

【商品説明】 GIOS ジオス ロードバイク LEGGERO レジェロ R8150 DI2完成車 自転車 ロードバイク ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、 ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。 金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースや ケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。 速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。 R8150 DI2完成車 Tubing HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE Size 480/500/520/540mm(C-T) Weight 940g(FRAME) 340g(FORK) 【仕様】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ■ HEAD PARTS 1-1/2" ■ HANDLE BAR 400mm φ31.8 ■ STEM 90/100/110mm ■ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■ BRAKE SHIMANO BR-R8170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 F160mm R140mm ■ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 50/34T 170mm ■ CHAIN SHIMANO CN-M8100 ■ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 ■ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 ■ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 ■ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T ■ WHEEL 700C COMPLETE WHEEL ■ TIRE 700 × 25C ■ SADDLE SPORTS SADDLE ■ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST 【掲載情報】 当ショップは実店舗とメーカー在庫を共有しております。 掲載商品は、一部を除きお客様からのご注文を頂いた後でのお取り寄せとなっております。 ショッピングでの記載商品は確実に、在庫がある事をお約束するものではありませんのでご了承くださいませ。

【商品説明】 GIOS ジオス ロードバイク LEGGERO レジェロ フレーム/フォーク 自転車 ロードバイク ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、 ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。 金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースや ケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。 速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。 【仕様】 Tubing HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE Size 480/500/520/540mm(C-T) Weight 940g(FRAME) 340g(FORK) 【掲載情報】 当ショップは実店舗とメーカー在庫を共有しております。 掲載商品は、一部を除きお客様からのご注文を頂いた後でのお取り寄せとなっております。 ショッピングでの記載商品は確実に、在庫がある事をお約束するものではありませんのでご了承くださいませ。

【商品説明】 GIOS ジオス ロードバイク LEGGERO レジェロ R7100 自転車 ロードバイク ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、 ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。 金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースや ケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。 速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。 Tubing HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE Size 480/500/520/540mm(C-T) Weight 940g(FRAME) 340g(FORK) 【仕様】 ■ FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ■ HEAD PARTS 1-1/2" ■ HANDLE BAR 400mm φ31.8 ■ STEM 90/100/110mm ■ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■ BRAKE SHIMANO BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RT70 F160mm R140mm ■ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R7100 50/34T 170mm ■ CHAIN SHIMANO CN-M7100 ■ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R7100 ■ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R7100 ■ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R7120 ■ FREEWHEEL SHIMANO CS-R7100 11-34T ■ WHEEL 700C COMPLETE WHEEL ■ TIRE 700 × 25C ■ SADDLE SPORTS SADDLE ■ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST 【掲載情報】 当ショップは実店舗とメーカー在庫を共有しております。 掲載商品は、一部を除きお客様からのご注文を頂いた後でのお取り寄せとなっております。 ショッピングでの記載商品は確実に、在庫がある事をお約束するものではありませんのでご了承くださいませ。

【商品について】 ●大型商品となりますので、お日にちの指定はできません。 ●発送後のキャンセルはお受けできません ●こちらの商品はメーカー・取引先からの直送品となります。 【代金引換払い】【お届け時間指定】【店頭引き渡し】はご利用になれませんので、あらかじめご了承ください。 ●製品に関するご質問、【領収書】の発行は当店では承れません。 customer_mod@21technology.co.jpへ直接ご連絡下さい。 ●北海道へは別途送料がかかります。また、沖縄・離島への配送料金は別途見積もり（配送不可の場合も有）となりますのでご了承ください。 ※お届けしました商品のお客様都合による「返品 交換」は行っておりません。 必ずメーカーHPにて詳細をご確認下さい。 ●メーカー：21Technology ●備考： ※一部組立がございます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪（クイックレリーズ式、工具なしで取付できます）】。 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。 仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。予めご了承ください。 他店舗でも販売中の為、予告なく在庫切れとなる場合がございます。 予めご了承ください。

【商品について】 ●大型商品となりますので、お日にちの指定はできません。 ●発送後のキャンセルはお受けできません ●こちらの商品はメーカー・取引先からの直送品となります。 【代金引換払い】【お届け時間指定】【店頭引き渡し】はご利用になれませんので、あらかじめご了承ください。 ●製品に関するご質問、【領収書】の発行は当店では承れません。 customer_mod@21technology.co.jpへ直接ご連絡下さい。 ●北海道へは別途送料がかかります。また、沖縄・離島への配送料金は別途見積もり（配送不可の場合も有）となりますのでご了承ください。 ※お届けしました商品のお客様都合による「返品 交換」は行っておりません。 必ずメーカーHPにて詳細をご確認下さい。 ●メーカー：21Technology ●備考： ※一部組立がございます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪（クイックレリーズ式、工具なしで取付できます）】。 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。 仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。予めご了承ください。 他店舗でも販売中の為、予告なく在庫切れとなる場合がございます。 予めご了承ください。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカースペシャライズド年式2014色レッド状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：トップチューブ長：530mm（ホリゾンタル換算）シートチューブ長：480mmヘッドチューブ長：145mmクランク長：170mmステム長：80mmハンドル幅：400mm（c-c）パーツフレーム材質：S-Works SL4 FACT 11r carbonフォーク材質：S-Works Roubaix FACT carbonホイール：フルクラム RACING ZERO 622x17cタイヤ：コンチネンタル GRANDPRIX 5000 700x25cシフター：シマノ ST-R8000 ULTEGRA 2x11sフロントディレイラー：シマノ FD-R8000 ULTEGRA 2sリアディレイラー：シマノ RD-R8000 ULTEGRA 11sクランク：シマノ FC-R8000 ULTEGRA 170mm 50-34Tスプロケット：シマノ CS-R8000 ULTEGRA 11s 11-28Tブレーキ：シマノ BR-R8000 ULTEGRAステム：スペシャライズド S-WORKS ハンドル：スペシャライズド SHALLOW BENDシートポスト：スペシャライズド S-WORKS CG-Rサドル：スペシャライズド POWER S-WORKS carbonレール状態コメントバーテープに経年劣化があるため、交換推奨です。年式のわりに使用は見受けられず状態良好です。シマノの無償点検対象クランクが付属しておりますが、シマノ認定ショップにて点検、異常無しと確認済みでございます。※ペダルは付属しません。※変速、ブレーキ調整済みです。その他【参考価格】総額80万程フレームセット：432、000円ホイールセット：145、200円コンポーネント：120、000円その他：110、620円SPECIALIZED

FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」。 細身のスチールフレームにブラックパーツがクールな雰囲気を演出。フラットバー仕様なので街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。FUJI(フジ) DECLARATION(デクラレーション) 完成車 2021

FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」。 細身のスチールフレームにブラックパーツがクールな雰囲気を演出。フラットバー仕様なので街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。 min max 49 cm 165~172 52 cm 170~177 55 cm 175~185FUJI(フジ) DECLARATION(デクラレーション) 完成車 2024

強度を追求したタフなスチールフレームと、シティライドにおける実用性を重視したパーツチョイスが特徴のシングルスピードバイク。ブラックパーツで引き締まった外観は違和感なくストリートに溶け込み、万人にとって取りまわしやすいフラットバーの採用や、街中でのストップ&ゴーを意識したややライトなギア比設定、定番シングルスピードモデルのFEATHERに比べひと回り太めのタイヤによる安定感のある走行性能は、シングルスピードカテゴリにとどまらずシティバイクのエントリーとしても最適解といえる。また、17Tのフリーコグ/固定コグの両方を標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。FUJI(フジ) DECLARATION(デクラレーション) 完成車 2025

NewAndOldMachine-is-Immortal 古くして新しきものは、永遠にして不滅。 トラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロードアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。機能性とスタイルの共存が、多様なライフスタイルにも自然と溶け込むオールインワンバイク。 適応身長目安 42cm：154～162cm 46cm：160～168cm 49cm：165～172cm 52cm：168～176cm 54cm：172～180cm 56cm：178～186cm SPECIFICATIONS Sizes:42cm,46cm,49cm,52cm,54cm,56cm Color(s):Matte Gunmetal, Matte Black Main frame:A2-SL alminum 6061 frame, 142x12mm thru-axle Fork:FC-770 carbon, Tapered alloy steerer, Flat-mount disc, 100x12mm thru-axle Crankset:FSA Vero pro, 50/34T Bottom bracket:FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur:Shimano Sora FD-R3000, Brazed-on mount Rear derailleur:Shimano Sora RD-R3000-SS Shifters:Shimano Sora ST-R3000 STI, 2×9 speed Cassette:Shimano CS-HG400-9, 11-28T Wheelset:Fuji alloy clincher rims, 28/28H, F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle, 6 bolts disc mount Tires:Vera Helios 700×25C Brake set:Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors Brake levers:Shimano ST-R3000 STI Headset:FSA No. 42, 1-1/8” - 1-1/2”, integrated cartridge Handlebar:Fuji Alloy classic racing drop, 31.8mm Stem:Fuji alloy, 31.8mm,+/－7° Saddle:Fuji Sporty shape Seat post:FUJI alloy 27.2mm ※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。 商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。ご了承ください。 自転車の配送に関しましては一通り整備させて頂いておりますが梱包の都合上により、一部組立が必要となります。(フロントホイール、ハンドル、シートポスト、ペダルが外れた状態)。取付方法説明書を同封させて頂いております。初めての方でも取付可能な範疇ではございますが、ご不明な点はお電話でも対応させて頂いておりますので気軽にお問い合わせください。 ※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。TEL072-970-6088 ・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。 ・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。 ※予告なく仕様が変更される場合がございます。ご了承ください。 ・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。 ※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。 ※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。 ※【予約商品】【お取り寄せ商品】【セール品】商品のご注文後ににつきましてはいかなる理由におきましてもキャンセルはできかねますのでご了承願います。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク シクロクロス メーカートレック年式2021色カーキ状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズサイズ：54(適用身長：172-177)トップチューブ長：551(ホリゾンタル換算値)シートチューブ長：540ヘッドチューブ長：126クランク長：172.5パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：ボントレガー PARADIGM SLタイヤ：TEAMISSUE GR1シフター：シマノ ST-RX600 GRXフロントディレイラー：シマノ FD-RX810 GRXリアディレイラー：シマノ RD-RX810クランク：シマノ FC-RX600 GRXブレーキ：シマノ BR-RX400 GRXサドル：ボントレガー VERSEシートポスト：ボントレガー ハンドル：ボントレガー GR ELITEステム：ボントレガースプロケット：シマノ CS-HG700状態コメントドライブトレインにキズ・汚れがございます。ブレーキオイルの交換はおこなっておりません。フレーム全体的に使用に伴う、キズがございます。シートポストにクリアの剥がれがございます。コラムが短くカットされております。※ペダルは付属致しません。※変速・ブレーキ調整済み。※発送時は7部組程度までばらした上梱包いたします。その他【参考価格】319、000円【TREK】【Oricoショッピングローン24回払いまで金利手数料無料！(月々約円)】

自転車基本情報 商品名 タイム TIME スカイロンアクティブ SKYLON AKTIV Di2 2015年モデル カーボン ロードバイク XSサイズ 2×11速 チームカラー自転車種ロードバイク年式2015年参考価格615,600（フレームのみ）フレーム素材カーボンメーカーサイズXS適正身長165cm-170cm（あくまで目安です。）ヘッドチューブ123mm（実寸）シートチューブ450mm(C-C実寸）590mm(C-T実寸）mm（C-T実寸）トップチューブ515（ホリゾンタル換算530）mm（C-C実寸）重量6.68kgクランクROTOR 3D+ / 50-34T / 165mm変速レバーSHIMANO DURA-ACE ST-9070フロントディレイラーSHIMANO DURA-ACE FD-9070 / 2速リアディレイラーSHIMANO DURA-ACE RD-9070 / 11速スプロケットSHIMANO DURA-ACE CS-9000 / 11-28TブレーキキャリパーSHIMANO DURA-ACE BR-9000ホイールCampagnolo BORA ONE / 700×25ステムRTM / 100mmハンドル3T AERONOVA TEAM / 380-400mmシートポスト-サドルFizik状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明トップチューブ、ダウンチューブ、フォーク、クランクに傷、サドル、バーテープに擦れ、傷みがありますが、比較的状態の良いお品になります。シートポストがカットされており、シートポストの上げ幅は、620~630mm(BBセンターからサドルレール迄）です。10mmしか上げられません。シートポストの最低挿入ラインは80mmになり、630mmより伸ばしてしまいますと最低挿入ラインをオーバーしてしまいますので伸ばす方は自己責任でお願いいたします。 充電器が付属いたします。 当ストアから出品している車体は全て展示品の為、掲載にない傷等つくことがございますので予めご了承下さいませ。 お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。 お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。 ◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。 掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。 こちらの車体は簡易点検の後、出荷しております。 ご乗車前に、お近くの自転車店様、もしくはご自身にて 最終調整、メンテナンス作業を行っていただきますよう お願いいたします。 走行距離につきましては商品の特性上、お答えができません。予めご了承お願いいたします。 ◇完成車は前輪を外した状態でステムやハンドル部分を緩め角度を変えて梱包させていただいています。 お品物到着の際は軽度の組付けや、調節・調整が必要となり、自転車組立の知識が必要となります。予めご了承ください。 当店発行の販売証明書をお付けいたしますので、防犯登録の際にご利用下さい。 ご入金から発送までに3～7日程度いただいておりますのでご了承お願いいたします。◇一部の商品に関しまして、北海道・沖縄・離島への配送をお受けできない場合がございます。商品説明-メーカーTIME (タイム)モデル名SKYLON AKTIV (スカイロンアクティブ)商品コードcpj-24121102-bi-003100349発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

自転車基本情報 商品名 スペシャライズド SPECIALIZED TARMAC SPORT Di2 2018年モデル カーボン ロードバイク 49サイズ 2×11速 パールブラック自転車種ロードバイク年式2018年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ49適正身長155cm-163cm（あくまで目安です。）ヘッドチューブ100mm（実寸）シートチューブ460mm（C-T実寸）トップチューブ505（ホリゾンタル換算520）mm（C-C実寸）重量8.3kgクランクPRAXIS WORKS ALBA / 50-34T / 170mm変速レバーSHIMANO ULTEGRA ST-6870フロントディレイラーSHIMANO ULTEGRA FD-6870 / 2速リアディレイラーSHIMANO ULTEGRA RD-6870 / 11速スプロケットSHIMANO 105 CS-R7000 ブレーキキャリパーSHIMANO ULTEGRA BR-R8000ホイールSHIMANO WH-RS100 / 700×25ステムSPECIALIZED / 70mmハンドルSPECIALIZED / 400mmシートポストSPECIALIZEDサドルSPECIALIZED状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ、ヘッドチューブ、フォーク、チェーンステー、クランク、シートポスト、レバー、サドル、リアディレイラー、ホイール、ステムに傷、左のリアエンドに塗装剥げ、トップチューブとシートステーチューブの境目付近に塗装剥げ、チェーンステー保護シールにめくれ傷があり、使用感のあるお品になります。シートポストがカットされています。ジャンクションがブレーキワイヤーに結束バンドで固定されています。Di2のパスキーの初期化ができておりませんので、SM-PCE02などを用いてPCと有線で接続してE-TUBE PROJECTを使用し、初期化をお願いいたします。 当ストアから出品している車体は全て展示品の為、掲載にない傷等つくことがございますので予めご了承下さいませ。 お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。 お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。 ◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。 掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。 こちらの車体は簡易点検の後、出荷しております。 ご乗車前に、お近くの自転車店様、もしくはご自身にて 最終調整、メンテナンス作業を行っていただきますよう お願いいたします。 走行距離につきましては商品の特性上、お答えができません。予めご了承お願いいたします。 ◇完成車は前輪を外した状態でステムやハンドル部分を緩め角度を変えて梱包させていただいています。 お品物到着の際は軽度の組付けや、調節・調整が必要となり、自転車組立の知識が必要となります。予めご了承ください。 当店発行の販売証明書をお付けいたしますので、防犯登録の際にご利用下さい。 ご入金から発送までに3～7日程度いただいておりますのでご了承お願いいたします。◇一部の商品に関しまして、北海道・沖縄・離島への配送をお受けできない場合がございます。商品説明-メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名TARMAC SPORT (ターマックスポーツ)商品コードcpj-24121101-bi-003100090発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカースペシャライズド年式2010色ホワイト状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：537（ホリゾンタル換算）シートチューブ長：475ヘッドチューブ長：145クランク長：170ステム長：90ハンドル幅：420パーツフレーム：カーボンフォーク：カーボンホイール：レーシング5 20/24H シマノフリー 622x15cタイヤ：F/S-WORKS 700x26:R/コンチネンタル GRADDPRIX4000S 700x23シフター：シマノ ST‐7900 2x10sFディレイラー：シマノ FD-7900Rディレイラー：シマノ RD-7900ブレーキ：シマノ BR-7900 クランク：S-WORKS FACT CARBON/50-34tスプロケット：シマノCS-5600/10s 12-25tシートポスト：S-WORKS FACT CARBON MONOCOQUEサドル：スペシャライズド TOUPE143ステム：S-WORKSハンドル：S-WORKS状態コメント中古品でございます。フレーム全体的に小傷がございます。STIレバーの化粧パネルは欠損しております。サドル、バーテープはスレ、破れ、強い傷みがございます。ホイールの回転はスムーズで振れはほぼございません。※ペダルは付属しません。※配送の場合、ハンドル、サドル、前輪を外して梱包いたします。その他フレーム参考価格：360、000円コンポ参考価格：180、000円ホイール参考価格：45、000円その他参考価格：85、000円【Specialized】

SCOTT(スコット)とは 1958年にスキーのストックメーカーとして創業したSCOTT(スコット)。軽さと絶妙なバランスが必要とされるスキーストックの世界で業界を牽引した技術は、自転車の分野でも活かされており、ロードバイク・マウンテンバイクなどのフレームバランスに注目し、ライディング中の「軽さ」と「バランス」を両立したモデル作りを行っています。1992年には、最初のフルサスペンションバイクを製作し、以降、高性能で高い品質降カーボンフレームをリリースしています。ツールドフランスなどのビックレースでもプロチームが使用し、今やトップブランドの一つです。 販売について SCOTT製品は、対面での販売となり、通信販売・発送はお承りできません。ご購入のお客様はご希望のカラー・サイズをご選択の上、「商品お問合せ」より、ご購入ご希望店舗をご入力の上、お問合せ下さい。在庫状況、ご購入の手順につきましては改めてご連絡させていただきます。 SCOTT (スコット) ADDICT RC 10 (アディクト RC 10) 2025年 完成車 R8170 ULTEGRA Di2搭載 油圧ディスクブレーキ カーボンロードバイク SUNBEAM BLACK 5年ぶりにフルモデルチェンジをはたした軽量レーサー 重力をものともせずパフォーマンスを向上させるために設計された新型Addict RCは、これまでで最も軽量なレーシングバイクです。 急な上り坂を攻める時も、ゴールラインを目指すスプリントでも、このバイクのあらゆる面は、他を寄せ付けないパフォーマンスを提供します。 Frame Addict RC HMX Road Race geometry Replaceable Derailleur Hanger Internal cable routing Fork Addict RC HMX Flatmount Disc 27.2mm Eccentric Carbon steerer Headset Syncros Addict RC Integrated Handlebar Syncros IC-R100-SL Carbon combo Front Derailleur Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System Rear Derailleur Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed Electronic Shift System Shifters Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Dual control 24 Speed Eletroninc Shift System Brakes Shimano BR-R8170 Hyd.Disc RT-CL800 rotor 160/F and 140/R Crankset Shimano Ultegra FC-R8100 52x36T BB-Set Shimano SM-BB71-41B Chain Shimano CN-M8100-12 Cassette Shimano Ultegra CS-R8101-12 11-34T Seatpost Syncros SP-R101-CF Seat Syncros Belcarra Regular 2.0 Wheelset Syncros Capital 1.0S 40mm 24 Front 24 Rear Syncros SL Axle Tires Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold; 700x30C カタログ完成車重量 7.1Kg 年式 MY2025 ※ 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジや生産の都合等により、予告なく変更になる場合があります。 ご注文の前にご確認ください 表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。

ANCHOR(アンカー)とはBRIDGESTONE(ブリジストン)のスポーツバイクブランドがANCHOR(アンカー)です。アンカーのフレーム設計には「人と自転車を前に進める技術の研究開発」PROFORMATに始まり、PROFORMATから導かれた形状を素早くカタチにする研究施設カーボンラボを用いて、プロトタイプが作成されます。プロトタイプは「アンカーラボ」で、計測・シュミレーション・解析が行われ、ここで得たフィードバックを、瞬時に新たなプロタイプに反映させている。こうしたレスポンスの速さが更なるブラッシュアップを可能とし、高性能なバイク、そしてパーツ作りにも直結しています。まさに「日本のものづくり」が生かされ、ロードバイクやマウンテンバイクをはじめとする高性能なレーシングバイクを生み出しています。 ANCHOR(アンカー)/BRIDGESTONE(ブリジストン) RP8 105 R7150 Di2 完成車 ディスクロード オールラウンドロードバイクThe Eight. 次なるステージへ。 これまでの"8"を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。※2 ※1 RS8フレームセット対比での空力性能・重量において。※2 組付け可能なコンポーネントについて詳しくはアンカーお取扱店にお問い合わせください。 モデル RP8 105 Di2 MODEL フレームサイズ 440-490-510-530mm（適応身長はジオメトリー欄を参照） フレーム PROFORMAT, TORAY T800+T700, 電動・ワイヤーシフト兼用, ケーブル内装仕様, フラットマウントディスクブレーキ, 142x12mm, PressfitBB フロントフォーク PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー シートピン インテグラル ハンドルバー アルミニウム φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ハンドルステム ANCHOR AERO STEM φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L サドル SELLE ITALIA X1 BLACK シートポスト ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値) タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C ホイール MAVIC AKSIUM DISC フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7150 Di2 リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7150 Di2 スプロケット SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ボトムブラケット SHIMANO SM-BB71-41B チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12 ペダル なし ブレーキキャリパー SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm ブレーキレバー SHIMANO 105 ST-R7170 Di2 付属品 LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ フレーム重量 フレームセット 1,450g (490mm) ステム 200g (100mm/トップキャップ除く) シートポスト170g 完成車重量 8.4kg(490mm)ペダルなし 年式 MY2023 ※ ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません。スペックは上記をご確認ください。諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 自転車専用コーティング(別料金になります) [ガラスの鎧]は、ガラスの構造分子ですので、酸性雨で塗装が劣化することはありません。しかも、施工後は水弾きがとてもよく、汚れも付きにくくなります。また、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能です。 [カガミの甲冑]は、高い撥水力に加え、撥油性能をプラスした新しいタイプのボディコーティング剤です。コーティングされた塗装面は、超離形性の特性を持ち水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい性質となります。また、超離形性の特性によって空気抵抗低減の効果も期待できます。 [煌機(きらめき)マシンポリッシュ]は、自転車用ポリッシャーを使用し、車体の小さなキズなどをとり表面を滑らかにします。程度にもよりますが表面についた擦り傷程度でしたら消えて光沢が復活します。[ガラスの鎧][カガミの甲冑]の施工前にすると効果的です。 弊社ではクレストヨンド（4℃REST）社のガラスコーティングを採用いたしております。ガラスコーティングは特性上、フレームのガラスが硬化してからの、梱包・お届けとなります。大よそ1週間〜2週間別途お時間が必要となります。ご依頼頂いた場合は、ご注文後改めて納期のご連絡させていただきます。またコーティングの過程で、チェーンの着脱が必要な場合は、ミッシングリンクを使用させていただきます。ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。

軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。極太38Cタイヤはアスファルトはもちろんダート道でもバツグンの安定性と乗り心地。フロントフォーク、シートステーにアイレットを設け、荷物を積むなどの拡張性も高いバイクです。2024年モデル！ご注文受付中！

COLUMBUS社製大口径ダブルバテットチューブと軽量カーボンフォークの組み合わせでしっとりとした上質な乗り心地に剛性感も感じられるフレームです。伸びのある走りが特徴です。2025年モデルご注文受付中！

グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。フェンダーやキャリアも取り付け可能でキャンプツーリングなどにも対応します。オンロード、オフロードを問わない高い走破性でどこにでも行けるマルチパーパスバイクです。2025年モデルが注文受付中！

GIOS得意のクロモリフレームでスリムなシルエットと乗り心地に拘りました。SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペック。雨天時でも高い制動力のフラットマウントディスクブレーキ。あらゆる条件でも操作性の高さが魅力のグラベルバイクです。2024年モデルご注文受付中!

FOCUS(フォーカス)とは 1992年、元シクロクロス世界チャンピオンのマイク・クルーゲが設立したバイクブランド。元シクロクロス世界チャンピョンが設立したブランド所以、ブランドコンセプトは「レースの世界で勝つことができる自転車を開発する」。シクロクロスはもちろんのこと、2013年より、UCIロードプロツアーチーム、AG2R La Mondialeとパートナーを組み、2014年のツール・ド・フランスではチーム総合優勝を果たすなど、ロードレースシーンでも高い評価を得ています。近年では、新たなジャンルであるグラベルバイクのラインナップも追加され、高次元なバイクを幅広く展開しています。 FOCUS(フォーカス) IZALCO MAX DISC 9(イザルコマックスディスク9) Di2 ULTEGRA(アルテグラ) R8170 2024年 完成車 油圧ディスクブレーキ ロードバイク MAKES YOU FASTER FOCUSを代表するエアロロードバイク「IZALCO MAX」が、更なる進化を遂げ5年ぶりにフルモデルチェンジ。 従来の快適性と巡航性の高さは残しつつ、より速さを追求し、空力、剛性、重量の最適化を図った最速のロードバイクがここに誕生した。 ■THE PERFECT COMPOSITION（WHEN STIFFNESS MEETS COMFORT) 空気力学の最適化を図り、剛性を向上させ、軽量化を実現。より直観的な操作と最速の走行を可能にし、快適性と剛性の完璧なバランスを実現した。剛性の高いボトムブラケットと横方向の剛性が最適化されたフォークによって、路上では更なるパワーが生み出される。 ■FRAME GEOMETRY（EFFORTLESS HANDLING) より高いボトムブラケット位置と、より立たせたヘッドアングルの組み合わせによって、機敏なハンドリングと優れた加速性を実現。ジオメトリの徹底的な改良と剛性の最適化とが相まって、高速でのコーナーリングも容易になった。 ■AERO GAINS エンジニア達は、空力性能を次のレベルに到達させるため、徹底的にテストを繰り返した。その結果、前モデルと比較して6.6Wものエアロ効果（※）を生み出した。 特に、NACAのカムテール（扇型）チューブ形状は、円形チューブと比べ大幅に抵抗を軽減し、その先端を切り取った独自のNACA形状は、空力効果と高いチューブ剛性、および軽量性を兼ね備えている。更に、ダウンチューブにあるウォーターボトルに対する風の影響を最小限にし、わずか0.3Wに抑えた。 ※時速45Km で1時間走った場合、タイムを1分47秒短縮 ■CLEAN COCKPIT 軽量のC.I.S.ステムにケーブルは内装され、すっきりした外観と空力効果を実現。ハンドルバーステムは一体型ではなく取り外し可能となっており、メンテナンスのし易さとカスタマイズ性を高めている。※サイクルコンピューターマウントは付属 サイズ XXS/47, XS/50, S/52, M/54, L/56 フレーム MAX TECHNOLOGY CARBON（NACA SHAPE) フォーク MAX TECHNOLOGY CARBON ハンドルバー ITM X-ONE BLK/BLK ステム FOCUS C.I.S. INTEGRATED ブレーキ SHIMANO ULTEGRA DISC BR-R8170 ブレーキ/シフトレバー SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170 Fディレイラー SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150 Rディレイラー SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 スプロケット SHIMANO ULTEGRA CS-R8100, 11-30T, 12S チェーン SHIMANO DEORE XT CN-M8100 クランク SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 チェーンリング SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 ホイール FULCRUM RACING 400 DB タイヤ VITTORIA ZAFFIRO 700x28C チューブ 仏式バルブ シートピラー FOCUS AERO CARBON D-SHAPE ペダル なし ※ メイン画像は完成車イメージです。仕様は上記をご確認ください。 注意 商品の供給を優先するため、仕様は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。 ご注文の前にご確認ください。 表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。 ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。 廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。 商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。 ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。

ロード用チタンアクスルクイックリリース参考重量：52g。サイズ：（F）100×（R）130mm●軽量なCNCマシーン加工のレバー。●耐久性にすぐれたチタン製アクスル。●腐食防止のスプリング。●ロードバイクにのみ対応。■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。ロード用チタンアクスルクイックリリース参考重量：52g。サイズ：（F）100×（R）130mm●軽量なCNCマシーン加工のレバー。●耐久性にすぐれたチタン製アクスル。●腐食防止のスプリング。●ロードバイクにのみ対応。■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカービアンキ年式2018色マットチェレステ状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：520（ホリゾンタル換算）シートチューブ長：455ヘッドチューブ長：110クランク長：170ステム長：80ハンドル幅：400（C-C）パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：マビックKSYRIUM ELITE/622x17cタイヤ：ビットリアRUBINO PRO GRAPHENE2.0/700x25cシフター：シマノST-R8000/2x11sフロントディレイラー：シマノFD-R8000リアディレイラー：シマノRD-R8000クランク：シマノFC-R8000スプロケット：シマノCS-R8000/11-30Tブレーキ：シマノBR-6700ステム：ITM ALUTECHハンドル：FSA K-FORCE カーボンシートポスト：3T DORICO PROサドル：フィジーク ANTARES kium状態コメント中古品でございます。使用に伴う小傷がございますが、目立つ傷はございません。ホイールの回転はスムーズで振れはほとんどございません。※ペダルは付属しません。※配送の場合、ハンドル、サドル、前輪を外して梱包いたします。その他【参考価格】総額￥400、000以上￥231、000（標準）￥115、500（ホイールセット）￥120、000（コンポーネント）￥70、000（その他）BIANCHI

新しいALTERNAはフレームリア部に快適性を向上させる振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」を採用。シートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、リア部が縦方向にしなりフレーム自体が柔軟に路面に対応する。 エントリーユーザーにとってお手頃な価格でありながら9.0kgというクラス最軽量※を実現。走行性能に直結するパーツにフルSORA、下側ベアリング径1.5インチの上下異形ヘッド、ケブラービードタイヤ、チューブレスレディ対応のオリジナルホイールを採用。さらに初めてのロードバイクを安全に楽しんでもらうためにコストダウンされがちなブレーキにもSHIMANO SORAを使用。ワンランク上の走行感を体験できるモデル。 サイズ 395mm(145-160cm) 430mm(150-165cm) 465mm(160-175cm) 500mm(170-185cm)2024年モデルが注文受付中！

抜群の走行性能を実現したクロスバイク ■幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。 ■強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム 重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。 ■スポーツライディングを支える高品質タイヤ タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。 ■団長安田氏がLIMIT で200km 走る！ LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。2024年モデルが注文受付中！

フレーム表面にサンドブラスト処理とアルマイト処理を行った特別カラー。クラス最軽量※アルミディスクロードバイク。 前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。プレスフィットBB、フラットマウントディスクブレーキ、NOVATEC 社製ハブなど同価格帯では唯一無二の仕様。※国内販売中の19 万円未満ディスクロードバイクにおいて/2020 年4月現在・当社調べ2024年モデルが注文受付中！

操作性の高い幅広ライザーバーが特徴的なフラットバーグラベルロード。荷物をたくさん積んだ状態や雨天時においても軽いタッチで安定して止まれる油圧ディスクブレーキを装備し、通勤や通学などの街乗りにも適している。 フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。 サイズ 470mm(155-165cm) 500mm(165-175cm) 530mm(175-185cm)2024年モデルが注文受付中！

軽さと強度を両立したフレーム、厳選したパーツ構成によってクラス最軽量となる9.5kg（500サイズ）を達成したクラス最軽量フラットバーロード。NESTO(ネスト) 2024年モデルご注文受付中！