その他 7ページ

▲必ずご利用ガイドを確認ください！

川・池用 釣り針4本セット 単体。 川・池用 釣り針4本セット 単体。

川・池用 釣り針4本入りx100セット。業者様向けのまとめ買いの処分価格です。在庫限り。 川・池用 釣り針4本入りx100セット。業者様向けのまとめ買いの処分価格です。在庫限り。

カラー: ブラック サイズ:196mm 自重:195g(プライヤーのみ) ラインカッター素材:クロムバナジウム鋼/チタンコート 本体素材:SUS430ステンレス/チタンコート 標準装備:カラビナ付きスパイラルロープ ※GMプライヤー タイプ3はプライヤーホルダーは付属しません。

商品説明メーカー名株式会社 栄宝 『KILALA』 サイズケミカルライトサイズ：約φ16（底部）×150mm発光時間：5〜8h ケミカルライト材質：PE ケミカルライト1本入 商品説明安心””安全””国産品!" 『KILALA』は、国産のケミカルライトなので注意事項を守って頂ければ安心・安全にお使い頂けます。 ”ポキッ”と軽く曲げるだけで”きれい”に発光します。 キャンプ・アウトドア・フィッシングに。。マーカーとしてお使い下さい。国産ケミカルライト『KILALA』 イカ・集魚ライト 約φ16（底部）×150mm 1本入 簡易包装重さ：約22g安心””安全””国産品!" 『KILALA』は、国産のケミカルライトなので 注意事項を守って頂ければ 安心・安全にお使い頂けます。 ”ポキッ”と軽く曲げるだけで ”きれい”に発光します。

商品説明メーカー名株式会社 栄宝 『KILALA』 サイズケミカルライトサイズ：約φ16（底部）×150mm発光時間：5〜8h ケミカルライト材質：PE ケミカルライト10本入 商品説明安心””安全””国産品!" 『KILALA』は、国産のケミカルライトなので注意事項を守って頂ければ安心・安全にお使い頂けます。 ”ポキッ”と軽く曲げるだけで”きれい”に発光します。 キャンプ・アウトドア・フィッシングに。。マーカーとしてお使い下さい。国産ケミカルライト『KILALA』 イカ・集魚ライト 約φ16（底部）×150mm 10本入 業務用重さ：約22g安心””安全””国産品!" 『KILALA』は、国産のケミカルライトなので 注意事項を守って頂ければ 安心・安全にお使い頂けます。 ”ポキッ”と軽く曲げるだけで ”きれい”に発光します。

ラインの強度、耐摩耗性、結束強度など磯際に潜むモンスターを狙うために求められる特性を全て最高水準レベルで達成しています。巻きグセやラインのヨレが付きにくく快適な操作性とユーザーの間で好評です。また、ライン表面にはフッ素加工処理を施し、ベタつきを軽減しています。リールからの放出もスムーズで遠投性能も抜群です。 ラインカラーはオレンジ、イエローグリーン、クリアーブルーの3タイプからお選びいただけます。荒磯の石鯛、クエ釣り、大物投げ釣りで、とにかく強いと好評のアトミックスライダーシリーズに新たに磯バージョンが追加ラインアップされました。

ラインの強度、耐摩耗性、結束強度など磯際に潜むモンスターを狙うために求められる特性を全て最高水準レベルで達成しています。巻きグセやラインのヨレが付きにくく快適な操作性とユーザーの間で好評です。また、ライン表面にはフッ素加工処理を施し、ベタつきを軽減しています。リールからの放出もスムーズで遠投性能も抜群です。 ラインカラーはオレンジ、イエローグリーン、クリアーブルーの3タイプからお選びいただけます。荒磯の石鯛、クエ釣り、大物投げ釣りで、とにかく強いと好評のアトミックスライダーシリーズに新たに磯バージョンが追加ラインアップされました。

ラインの強度、耐摩耗性、結束強度など磯際に潜むモンスターを狙うために求められる特性を全て最高水準レベルで達成しています。巻きグセやラインのヨレが付きにくく快適な操作性とユーザーの間で好評です。また、ライン表面にはフッ素加工処理を施し、ベタつきを軽減しています。リールからの放出もスムーズで遠投性能も抜群です。 ラインカラーはオレンジ、イエローグリーン、クリアーブルーの3タイプからお選びいただけます。荒磯の石鯛、クエ釣り、大物投げ釣りで、とにかく強いと好評のアトミックスライダーシリーズに新たに磯バージョンが追加ラインアップされました。

ラインの強度、耐摩耗性、結束強度など磯際に潜むモンスターを狙うために求められる特性を全て最高水準レベルで達成しています。巻きグセやラインのヨレが付きにくく快適な操作性とユーザーの間で好評です。また、ライン表面にはフッ素加工処理を施し、ベタつきを軽減しています。リールからの放出もスムーズで遠投性能も抜群です。 ラインカラーはオレンジ、イエローグリーン、クリアーブルーの3タイプからお選びいただけます。荒磯の石鯛、クエ釣り、大物投げ釣りで、とにかく強いと好評のアトミックスライダーシリーズに新たに磯バージョンが追加ラインアップされました。

●チヌが傷つきにくい設計 ●リングの大はストッパー小を通過してストッパー大の所で止まります

ロゴ部分はフラッグシップカラーであるレッドとグレーの2色使い。 そして、メインの「BOTTOMUP」部分は耐候性に優れた3M社製のカッティングシートを採用。 ■カラー：ブラック ■サイズ：Mサイズ / W290mm×H60mm ■3M社製(ベース)■ご注文後、在庫確認が出来ましたら発送の予定のメールをお送りしております。万が一、欠品などがございましたら欠品メールにてすぐにご連絡いたします。 ■店頭及び、他のWEBショップとも在庫を共有しておりますので、在庫管理には十分留意していますが、ご注文タイミン グにより欠品の可能性もございます。その際はすぐに手配をいたします。 ■在庫ありとなっていてもメーカー及び実店舗で欠品、完売している場合がございます。 ■姉妹店、メーカー共に在庫がある場合は出荷までおよそ2〜4日、メーカーによっては1週間以上いただく場合もございます。店頭在庫切れで、ご注文が土日、祝日の場合は在庫確認が休日明けになる場合もございます、ご迷惑をおかけいたしますがご了承ください ■楽天市場内の各種キャンペーンの際に発生するポイント受理に関しては、当店の欠品の際の補償は承っておりませんので対象外となります。予めご了承お願いいたします。

※表示画像はイメージ着色です、実際とは異なります！ ▼商品詳細：デカールステッカー ◆PR カッティングステッカー最大の特徴は、・・ 1色のカッティングシートを型抜いた 切り絵タイプのステッカーになります。 色の選択は、絵柄文字の色をお選び下さい。 明るい色のステッカーは、デザインを 見易くするため背景を暗く着色しています。 直接貼り付けるため台紙が無く 『スッキリ』視覚的インパクト抜群！ 複数色の貼り足しや、 お好みに配置したりと・・・、 貼り足しでお気に入りのデザインに デカール出来るのも、 カッティングステッカーのメリット☆ ★投稿写真も是非参考ください。★ アイディアを生かしデカールを楽しもう♪ ◆仕様 3M社製・高耐久性 【 単色シート 】 ◆必ずご利用ガイドをご確認ください！

※表示画像はイメージ着色です、実際とは異なります！ ▼商品詳細：デカールステッカー ◆PR カッティングステッカー最大の特徴は、・・ 1色のカッティングシートを型抜いた 切り絵タイプのステッカーになります。 色の選択は、絵柄文字の色をお選び下さい。 明るい色のステッカーは、デザインを 見易くするため背景を暗く着色しています。 直接貼り付けるため台紙が無く 『スッキリ』視覚的インパクト抜群！ 複数色の貼り足しや、 お好みに配置したりと・・・、 貼り足しでお気に入りのデザインに デカール出来るのも、 カッティングステッカーのメリット☆ ★投稿写真も是非参考ください。★ アイディアを生かしデカールを楽しもう♪ ◆仕様 3M社製・高耐久性 【 単色シート 】 ◆必ずご利用ガイドをご確認ください！

注：）楽天は外部メールに返信出来ません！ 画面左下の『ショップへ相談』をご利用ください。

■70分 ドクロをモチーフにした「コッカク」はじめ「ミミック」「ハネニョロ」「ハコボーヤ」「鉄拳」などA.H.P.L.を代表するルアーでバス・ライギョ・ソーギョをキャッチ。

注：）楽天は外部メールに返信出来ません！ 画面左下の『ショップへ相談』をご利用ください。

※表示画像はイメージ着色です、実際とは異なります！ ▼商品詳細：デカールステッカー ◆PR カッティングステッカー最大の特徴は、・・ 1色のカッティングシートを型抜いた 切り絵タイプのステッカーになります。 色の選択は、絵柄文字の色をお選び下さい。 明るい色のステッカーは、デザインを 見易くするため背景を暗く着色しています。 直接貼り付けるため台紙が無く 『スッキリ』視覚的インパクト抜群！ 複数色の貼り足しや、 お好みに配置したりと・・・、 貼り足しでお気に入りのデザインに デカール出来るのも、 カッティングステッカーのメリット☆ ★投稿写真も是非参考ください。★ アイディアを生かしデカールを楽しもう♪ ◆仕様 3M社製・高耐久性 【 単色シート 】 ◆必ずご利用ガイドをご確認ください！

商品の特徴 ボディカバービスを軽量化＆ドレスアップできます。 ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約0.14g (純正パーツの重量：約0.40g） ※M2.6 8mm 1本あたりの重量 ※ジュラルミンビスの取付作業にはビスの頭がなめにくい、 Wera 精密六角ドライバー 1.5mm の使用をおすすめします。 → http://item.rakuten.co.jp/hedgehog-studio/10000229m16/ 対応機種 ■6-9サイズ （2本組） ・ELITE/ELITEII/IB/CB/SX/STX/S/INSHORE/BJ/AURORA/AKATSUKI/PowerCrank ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 純正ビスをマイナスドライバーで外し、ジュラルミンビスに交換するだけです。 この作業はボディ分解を必要としませんので、手軽に交換可能です。 ビスの交換手順ですが一度に同時にばらさずに、 純正のビスを一本抜いたらジュラルミンビスに交換、 次のビスを抜いたらその場所を交換・・・というように一本づつ交換しましょう。

商品の特徴 ボディカバービスを軽量化＆ドレスアップできます。 ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約0.14g (純正パーツの重量：約0.40g） ※M2.6 8mm 1本あたりの重量 ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 ※ジュラルミンビスの取付作業にはビスの頭がなめにくい、 Wera 精密六角ドライバー 1.5mm の使用をおすすめします。 → http://item.rakuten.co.jp/hedgehog-studio/10000229m16/ 対応機種 ■5-9-9サイズ （3本組） ・Revo ビッグシューター ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 純正ビスをマイナスドライバーで外し、ジュラルミンビスに交換するだけです。 この作業はボディ分解を必要としませんので、手軽に交換可能です。 ビスの交換手順ですが一度に同時にばらさずに、 純正のビスを一本抜いたらジュラルミンビスに交換、 次のビスを抜いたらその場所を交換・・・というように一本づつ交換しましょう。 ビスをなめないように締め付けるコツは、「押しながら回す」ということです。 しっかりと六角の奥までドライバーの先端を挿入し、「押す力7・回す力3」を基本に締め込んでいくと、 ビスをなめることなくしっかりと取付することが可能です。

商品の特徴 カムロックスクリューを軽量化＆ドレスアップできます。ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約1.27g (純正パーツの重量：約3.96g） ※Revo ビッグシューター参考 ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 ※このパーツの取付けはギアボックスの分解が必要です。 対応機種 ■Revo ビッグシューター ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 カラーパーツを交換するために必要最低限のパーツのみ取り外す方法でご紹介します。 パーツによっては裏表がありますので、外したパーツはテーブルの上に整理して並べましょう。 REVOシリーズの基本的な分解方法はほぼ共通です。 まずはハンドルを外して行きます。 ハンドル部分のリテーナーなどを外し、10mmのレンチを使用してナットを外します。 ※トラストレンチはアブの純正ナットにはご使用出来ません。 ヘッジホッグのロックナットを取付ける際はトラストレンチを使用すると、 ナットにキズを付けることなく締め込む事ができます。 ＞トラストレンチはこちらです。 スタードラグ・サイドカバー・スプールを外します。 パーツは裏表の向きに注意して並べておきましょう。 サイドカバー側の○のビスを外します。 ギアボックス側の○のビスを外します。 LTX系の場合はギアボックス下部のビスも外します。 ギアボックスを上に向けてゆっくりとカバーを外し、○のビスを外します。 この時にギアボックス側を下に向けると、 矢印で示したパーツ類がリールからバラバラに外れてしまいますので、十分に注意して下さい。 これよりパーツを交換してギアボックスを元に戻すまで、ギアボックスを下に向けないように作業します。 フロントカバーが外れました。 写真では見やすさを考慮してギアボックスを横にしていますが、安易に傾けないように注意しましょう。 レベルワインドシャフトを交換します。 シャフトがギアに引っかかって抜けない場合は、 軽くギアを上に持ち上げてスペースを空けるとシャフトを抜くことができます。 ※LTXの場合はEリングの分解など更に複雑な工程が必要です。 ギアを持ち上げた場合は、戻す際にしっかりとギアが噛んでいる事を確認して下さい。 軽くギアを回してみると、カチッと一番奥まではまる場所があります。 合わせがしっかりしていれば、矢印の部分の上下のギアが連動して動作します。 レベルワインドキャップを交換します。 純正レベルワインドキャップの中に入ってるワッシャーは再利用します。 レベルワインドシャフトには滑りを良くするため、オイルを少量注油して下さい。 続いてカムロックスクリューの交換です。 矢印のスプリングを爪楊枝などで引っかけて外します。 このスプリングですが、外す時も付ける時もスクリューに擦れてしまいますので、 あらかじめカムロックスクリューの本体にオイルを少量注油しておくと滑りが良くなり、 スクリューにキズが付くのを防止できます。 純正のカムロックスクリューにワッシャーが付いている場合はワッシャーも再利用します。 後は、逆の手順でパーツを元通り組み戻すだけですが、 裏表を間違えやすいパーツがありますので写真を参考にして下さい。 こちらはIARスリーブなどと呼ばれるパーツです。 入口の狭まっている方が上向き（ハンドル側）になります。 クリックスプリングホルダーは写真の面が上向き（ハンドル側）になります。 スタードラグ内部のワッシャーは写真の様にお互いが向き合う様に取付けます。 すべて取付けすれば完成です。

商品の特徴 カムロックスクリューを軽量化＆ドレスアップできます。ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約1.27g (純正パーツの重量：約3.96g） ※Revo ビッグシューター参考 ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 ※このパーツの取付けはギアボックスの分解が必要です。 対応機種 ■Revo ビッグシューター ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 カラーパーツを交換するために必要最低限のパーツのみ取り外す方法でご紹介します。 パーツによっては裏表がありますので、外したパーツはテーブルの上に整理して並べましょう。 REVOシリーズの基本的な分解方法はほぼ共通です。 まずはハンドルを外して行きます。 ハンドル部分のリテーナーなどを外し、10mmのレンチを使用してナットを外します。 ※トラストレンチはアブの純正ナットにはご使用出来ません。 ヘッジホッグのロックナットを取付ける際はトラストレンチを使用すると、 ナットにキズを付けることなく締め込む事ができます。 ＞トラストレンチはこちらです。 スタードラグ・サイドカバー・スプールを外します。 パーツは裏表の向きに注意して並べておきましょう。 サイドカバー側の○のビスを外します。 ギアボックス側の○のビスを外します。 LTX系の場合はギアボックス下部のビスも外します。 ギアボックスを上に向けてゆっくりとカバーを外し、○のビスを外します。 この時にギアボックス側を下に向けると、 矢印で示したパーツ類がリールからバラバラに外れてしまいますので、十分に注意して下さい。 これよりパーツを交換してギアボックスを元に戻すまで、ギアボックスを下に向けないように作業します。 フロントカバーが外れました。 写真では見やすさを考慮してギアボックスを横にしていますが、安易に傾けないように注意しましょう。 レベルワインドシャフトを交換します。 シャフトがギアに引っかかって抜けない場合は、 軽くギアを上に持ち上げてスペースを空けるとシャフトを抜くことができます。 ※LTXの場合はEリングの分解など更に複雑な工程が必要です。 ギアを持ち上げた場合は、戻す際にしっかりとギアが噛んでいる事を確認して下さい。 軽くギアを回してみると、カチッと一番奥まではまる場所があります。 合わせがしっかりしていれば、矢印の部分の上下のギアが連動して動作します。 レベルワインドキャップを交換します。 純正レベルワインドキャップの中に入ってるワッシャーは再利用します。 レベルワインドシャフトには滑りを良くするため、オイルを少量注油して下さい。 続いてカムロックスクリューの交換です。 矢印のスプリングを爪楊枝などで引っかけて外します。 このスプリングですが、外す時も付ける時もスクリューに擦れてしまいますので、 あらかじめカムロックスクリューの本体にオイルを少量注油しておくと滑りが良くなり、 スクリューにキズが付くのを防止できます。 純正のカムロックスクリューにワッシャーが付いている場合はワッシャーも再利用します。 後は、逆の手順でパーツを元通り組み戻すだけですが、 裏表を間違えやすいパーツがありますので写真を参考にして下さい。 こちらはIARスリーブなどと呼ばれるパーツです。 入口の狭まっている方が上向き（ハンドル側）になります。 クリックスプリングホルダーは写真の面が上向き（ハンドル側）になります。 スタードラグ内部のワッシャーは写真の様にお互いが向き合う様に取付けます。 すべて取付けすれば完成です。

商品の特徴 カムロックスクリューを軽量化＆ドレスアップできます。ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約1.27g (純正パーツの重量：約3.96g） ※Revo ビッグシューター参考 ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 ※このパーツの取付けはギアボックスの分解が必要です。 対応機種 ■Revo ビッグシューター ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 カラーパーツを交換するために必要最低限のパーツのみ取り外す方法でご紹介します。 パーツによっては裏表がありますので、外したパーツはテーブルの上に整理して並べましょう。 REVOシリーズの基本的な分解方法はほぼ共通です。 まずはハンドルを外して行きます。 ハンドル部分のリテーナーなどを外し、10mmのレンチを使用してナットを外します。 ※トラストレンチはアブの純正ナットにはご使用出来ません。 ヘッジホッグのロックナットを取付ける際はトラストレンチを使用すると、 ナットにキズを付けることなく締め込む事ができます。 ＞トラストレンチはこちらです。 スタードラグ・サイドカバー・スプールを外します。 パーツは裏表の向きに注意して並べておきましょう。 サイドカバー側の○のビスを外します。 ギアボックス側の○のビスを外します。 LTX系の場合はギアボックス下部のビスも外します。 ギアボックスを上に向けてゆっくりとカバーを外し、○のビスを外します。 この時にギアボックス側を下に向けると、 矢印で示したパーツ類がリールからバラバラに外れてしまいますので、十分に注意して下さい。 これよりパーツを交換してギアボックスを元に戻すまで、ギアボックスを下に向けないように作業します。 フロントカバーが外れました。 写真では見やすさを考慮してギアボックスを横にしていますが、安易に傾けないように注意しましょう。 レベルワインドシャフトを交換します。 シャフトがギアに引っかかって抜けない場合は、 軽くギアを上に持ち上げてスペースを空けるとシャフトを抜くことができます。 ※LTXの場合はEリングの分解など更に複雑な工程が必要です。 ギアを持ち上げた場合は、戻す際にしっかりとギアが噛んでいる事を確認して下さい。 軽くギアを回してみると、カチッと一番奥まではまる場所があります。 合わせがしっかりしていれば、矢印の部分の上下のギアが連動して動作します。 レベルワインドキャップを交換します。 純正レベルワインドキャップの中に入ってるワッシャーは再利用します。 レベルワインドシャフトには滑りを良くするため、オイルを少量注油して下さい。 続いてカムロックスクリューの交換です。 矢印のスプリングを爪楊枝などで引っかけて外します。 このスプリングですが、外す時も付ける時もスクリューに擦れてしまいますので、 あらかじめカムロックスクリューの本体にオイルを少量注油しておくと滑りが良くなり、 スクリューにキズが付くのを防止できます。 純正のカムロックスクリューにワッシャーが付いている場合はワッシャーも再利用します。 後は、逆の手順でパーツを元通り組み戻すだけですが、 裏表を間違えやすいパーツがありますので写真を参考にして下さい。 こちらはIARスリーブなどと呼ばれるパーツです。 入口の狭まっている方が上向き（ハンドル側）になります。 クリックスプリングホルダーは写真の面が上向き（ハンドル側）になります。 スタードラグ内部のワッシャーは写真の様にお互いが向き合う様に取付けます。 すべて取付けすれば完成です。

商品の特徴 レベルワインドキャップをドレスアップできます。 重量：約0.45g ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 対応機種 ■モラムZX 1600C/1601C/3600C/3601C （IVCB） ■モラムSX 1600C/1601C/3600C/3601C （ULTRA MAG/IVCB） ※モラムSX Hi-Speed/MAGには取付できません。 ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 ※純正のキャップを交換するだけの簡単な作業です。

商品の特徴 カムロックスクリューを軽量化＆ドレスアップできます。ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約1.27g (純正パーツの重量：約3.96g） ※Revo ビッグシューター参考 ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 ※このパーツの取付けはギアボックスの分解が必要です。 対応機種 ■Revo ビッグシューター ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 カラーパーツを交換するために必要最低限のパーツのみ取り外す方法でご紹介します。 パーツによっては裏表がありますので、外したパーツはテーブルの上に整理して並べましょう。 REVOシリーズの基本的な分解方法はほぼ共通です。 まずはハンドルを外して行きます。 ハンドル部分のリテーナーなどを外し、10mmのレンチを使用してナットを外します。 ※トラストレンチはアブの純正ナットにはご使用出来ません。 ヘッジホッグのロックナットを取付ける際はトラストレンチを使用すると、 ナットにキズを付けることなく締め込む事ができます。 ＞トラストレンチはこちらです。 スタードラグ・サイドカバー・スプールを外します。 パーツは裏表の向きに注意して並べておきましょう。 サイドカバー側の○のビスを外します。 ギアボックス側の○のビスを外します。 LTX系の場合はギアボックス下部のビスも外します。 ギアボックスを上に向けてゆっくりとカバーを外し、○のビスを外します。 この時にギアボックス側を下に向けると、 矢印で示したパーツ類がリールからバラバラに外れてしまいますので、十分に注意して下さい。 これよりパーツを交換してギアボックスを元に戻すまで、ギアボックスを下に向けないように作業します。 フロントカバーが外れました。 写真では見やすさを考慮してギアボックスを横にしていますが、安易に傾けないように注意しましょう。 レベルワインドシャフトを交換します。 シャフトがギアに引っかかって抜けない場合は、 軽くギアを上に持ち上げてスペースを空けるとシャフトを抜くことができます。 ※LTXの場合はEリングの分解など更に複雑な工程が必要です。 ギアを持ち上げた場合は、戻す際にしっかりとギアが噛んでいる事を確認して下さい。 軽くギアを回してみると、カチッと一番奥まではまる場所があります。 合わせがしっかりしていれば、矢印の部分の上下のギアが連動して動作します。 レベルワインドキャップを交換します。 純正レベルワインドキャップの中に入ってるワッシャーは再利用します。 レベルワインドシャフトには滑りを良くするため、オイルを少量注油して下さい。 続いてカムロックスクリューの交換です。 矢印のスプリングを爪楊枝などで引っかけて外します。 このスプリングですが、外す時も付ける時もスクリューに擦れてしまいますので、 あらかじめカムロックスクリューの本体にオイルを少量注油しておくと滑りが良くなり、 スクリューにキズが付くのを防止できます。 純正のカムロックスクリューにワッシャーが付いている場合はワッシャーも再利用します。 後は、逆の手順でパーツを元通り組み戻すだけですが、 裏表を間違えやすいパーツがありますので写真を参考にして下さい。 こちらはIARスリーブなどと呼ばれるパーツです。 入口の狭まっている方が上向き（ハンドル側）になります。 クリックスプリングホルダーは写真の面が上向き（ハンドル側）になります。 スタードラグ内部のワッシャーは写真の様にお互いが向き合う様に取付けます。 すべて取付けすれば完成です。

商品の特徴 カムロックスクリューを軽量化＆ドレスアップできます。ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約1.27g (純正パーツの重量：約3.96g） ※Revo ビッグシューター参考 ※右ハンドル・左ハンドル共通です。 ※このパーツの取付けはギアボックスの分解が必要です。 対応機種 ■Revo ビッグシューター ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 カラーパーツを交換するために必要最低限のパーツのみ取り外す方法でご紹介します。 パーツによっては裏表がありますので、外したパーツはテーブルの上に整理して並べましょう。 REVOシリーズの基本的な分解方法はほぼ共通です。 まずはハンドルを外して行きます。 ハンドル部分のリテーナーなどを外し、10mmのレンチを使用してナットを外します。 ※トラストレンチはアブの純正ナットにはご使用出来ません。 ヘッジホッグのロックナットを取付ける際はトラストレンチを使用すると、 ナットにキズを付けることなく締め込む事ができます。 ＞トラストレンチはこちらです。 スタードラグ・サイドカバー・スプールを外します。 パーツは裏表の向きに注意して並べておきましょう。 サイドカバー側の○のビスを外します。 ギアボックス側の○のビスを外します。 LTX系の場合はギアボックス下部のビスも外します。 ギアボックスを上に向けてゆっくりとカバーを外し、○のビスを外します。 この時にギアボックス側を下に向けると、 矢印で示したパーツ類がリールからバラバラに外れてしまいますので、十分に注意して下さい。 これよりパーツを交換してギアボックスを元に戻すまで、ギアボックスを下に向けないように作業します。 フロントカバーが外れました。 写真では見やすさを考慮してギアボックスを横にしていますが、安易に傾けないように注意しましょう。 レベルワインドシャフトを交換します。 シャフトがギアに引っかかって抜けない場合は、 軽くギアを上に持ち上げてスペースを空けるとシャフトを抜くことができます。 ※LTXの場合はEリングの分解など更に複雑な工程が必要です。 ギアを持ち上げた場合は、戻す際にしっかりとギアが噛んでいる事を確認して下さい。 軽くギアを回してみると、カチッと一番奥まではまる場所があります。 合わせがしっかりしていれば、矢印の部分の上下のギアが連動して動作します。 レベルワインドキャップを交換します。 純正レベルワインドキャップの中に入ってるワッシャーは再利用します。 レベルワインドシャフトには滑りを良くするため、オイルを少量注油して下さい。 続いてカムロックスクリューの交換です。 矢印のスプリングを爪楊枝などで引っかけて外します。 このスプリングですが、外す時も付ける時もスクリューに擦れてしまいますので、 あらかじめカムロックスクリューの本体にオイルを少量注油しておくと滑りが良くなり、 スクリューにキズが付くのを防止できます。 純正のカムロックスクリューにワッシャーが付いている場合はワッシャーも再利用します。 後は、逆の手順でパーツを元通り組み戻すだけですが、 裏表を間違えやすいパーツがありますので写真を参考にして下さい。 こちらはIARスリーブなどと呼ばれるパーツです。 入口の狭まっている方が上向き（ハンドル側）になります。 クリックスプリングホルダーは写真の面が上向き（ハンドル側）になります。 スタードラグ内部のワッシャーは写真の様にお互いが向き合う様に取付けます。 すべて取付けすれば完成です。

商品の特徴 ボディカバービスを軽量化＆ドレスアップできます。 ネジ山はキズ防止・トルク管理のしやすい1.5mm六角タイプです。 重量：約0.1g (純正パーツの重量：約0.3g） ※[M2.6 5mm]1本あたりの重量 ※ジュラルミンビスの取付作業にはビスの頭がなめにくい、 Wera 精密六角ドライバー 1.5mm の使用をおすすめします。 → http://item.rakuten.co.jp/hedgehog-studio/10000229m16/ 対応機種 ■5-6-6サイズ ・スコーピオンXT 1000/1001 ※取付説明書は付属しませんので、下記取付方法をご参考下さいませ。 取付方法 純正ビスをドライバーで外し、ジュラルミンビスに交換するだけです。 この作業はボディ分解を必要としませんので、手軽に交換可能です。 ビスの交換手順ですが一度にすべて同時にばらさずに、 純正のビスを一本抜いたらジュラルミンビスに交換、 次のビスを抜いたらその場所を交換・・・というように一本づつ交換しましょう。

※表示画像はイメージ着色です、実際とは異なります！ ▼商品詳細：デカールステッカー ◆PR カッティングステッカー最大の特徴は、・・ 1色のカッティングシートを型抜いた 切り絵タイプのステッカーになります。 色の選択は、絵柄文字の色をお選び下さい。 明るい色のステッカーは、デザインを 見易くするため背景を暗く着色しています。 直接貼り付けるため台紙が無く 『スッキリ』視覚的インパクト抜群！ 複数色の貼り足しや、 お好みに配置したりと・・・、 貼り足しでお気に入りのデザインに デカール出来るのも、 カッティングステッカーのメリット☆ ★投稿写真も是非参考ください。★ アイディアを生かしデカールを楽しもう♪ ◆仕様 3M社製・高耐久性 【 単色シート 】 ◆必ずご利用ガイドをご確認ください！

▲必ずご利用ガイドを確認ください！

真の中級者への近道がここにある。 悩める「自称中級」者たちに贈る、目からウロコの上達ヒント集。 37の超注目トピック＆キーワードを、著者が写真やイラストも交えて目の前で話しているように詳しくていねいに解説。 本書を熟読し、五つの扉を理解して繰り返し実践すれば、バス釣りが「突然上手くなる」を実感する日は必ず訪れる。 ■CONTENTS■ 壱ノ扉 知らなきゃ大損！ テクニック以前の超常識 弐ノ扉 それでいいのか？ タックル大検証 参ノ扉 実戦編 釣果アップを促進する7キーワード 四ノ扉 "自称中級"が落ちる穴 伍ノ扉 まだある！明日へのヒント